什么是气门座高度下陷|

什么是气门座高度下陷

气门座高度下陷：气门座圈与气缸盖上的气门座之间是采用过盈配合，如果过盈量不合适，或者气缸盖温度偏高，导致的松动下陷，使得气门关闭时，因为摇臂顶着气门，不能关闭严密，造成漏气。

解决的办法是将旧座圈拆出，换上合适的座圈压入，并重新绞磨形成新的密封面，当然如果下陷不多，可以重新调节气门间隙并研磨配合面暂时使用。气门座也可以直接在缸盖上加工形成，这样就不会有气门座下陷的可能，不过这样就不适合进行多次修理，一旦某个气门座报废就要换整个气缸盖。

汽车气门下陷什么症状

会导致发动机怠速不稳存在抖动现象，严重时会造成发动机无法启动。

这个在安装气缸盖上的气门的时候你就能看见气门和气缸盖不在一个平面内，而是向内凹陷一段距离！它的作用如下：气门下沉量，配合气门密封带宽度，可以用来检测气门和气门座的磨损程度。当气门下沉量超过限值时，需及时更换气门和气门座。否则，会导致气门密封不严，影响发动机性能。

汽车气门烧灼漏气现象是其强度下降，容易引起变形、磨损和烧蚀，以致密封不严而漏气，压缩力下降、燃烧速度降低、运转不稳。

什么是下陷釉

下陷釉，在业内又被称之为“剥开釉、闪光釉以及白釉”等，它们都属于一种特殊功能性墨水。

下陷釉的成分和陶瓷色料墨水基本上是一致的，为了适应喷头打印。

它们一般都是由油性的溶剂、分散剂、悬浮剂以及特殊效果的颗粒物质组合而成。

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