电动车调速方法
电动车转把就和我们的摩托车转吧的作用差不多，因转把的构造内部有一个小霍尔原件，故调速转把也就作霍尔转把。
霍尔原件：线性霍尔原件有三个脚，分别是正极线、信号线、负极线。对应到转把线的颜色为红包、绿色、黑色线。
内部还有个磁铁（N,S）一个很有弹性的回位弹簧。保证转把能很快回到原位。
当打开车钥匙后，转把正极红色线电压为+5v电压输入霍尔，绿色信号线为转把的信号输出线，转把转动信号线电压就会从1.0v―4.2v增大，控制器接收到转把电压信号变化，控制器在将这信号电压放大，再传递给电机，来控制电机转动的快慢。
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关闭电动车电门。
右手转把转到底的同时右扎捏到底。
左手打开电门，同时右手松开转把和扎。
左手把转把捏到底，右手准备进行转动转把的操作。
4秒内，转动右转把3次为高速。
转动右转把2次为低速。
第3次或者第2次转动转把到底的时候，保持20s，看一下变速是否成功。
若未成功，继续重新做上述动作。
若还未成功，去专卖店调整即可。
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在电源锁关闭状态下，车梯撑起，电机轮毂静止。(如果轮毂转动，下面操作无效，即防止骑行时误操作)。
转把转到底（转到最大 信号大于3V），同时捏着刹车（左、右把均可）。
打开电源锁。
保持刹车和转把转到底状态3秒以上。
完全松开刹把和转把
切换完成
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