丰田混动ths有哪些车型
丰田中使用THS混动系统的车型有6代凯美瑞、普锐斯、7代凯美瑞、卡罗拉/雷凌、8代凯美瑞等。
丰田的THS系统全名叫Toyotahybridsystem，第八代丰田凯美瑞已经使用了THSII混动系统，TFSII混动系统是这个系统的第四代系统。
丰田THSII混动系统和上一代相比，结构的变化比较大，损耗方面降低了约为百分之二十左右，加速方面得到了提升，约为百分之十左右。
第八代凯美瑞混动版本比燃油版多了一套混动系统，最高热效率方面得到1%的提升，燃油的经济性得到提升，动力输出也更平顺。
THSII混动系统使得第八代凯美瑞的热效率达到41%，这个热效率不是随时都能实现的，THS系统在发动机保持在高燃效区间工作中起到了重要作用。
八代凯美瑞搭载THSII混动系统后，百公里的综合油耗在4.1L左右，电动机的存在也让汽车低速扭矩的表现变得非常好。
凯美瑞是一款综合性价比较高的车子，不仅仅体现发动机上，它在汽车底盘、空间和乘坐的舒适性上，都有着不凡的表现。
丰田混动车型有哪些
丰田旗下的混动车型包括：卡罗拉、雷凌双擎、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES等。混合动力汽车亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源的汽车，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。
混动mpv有哪些车型
丰田埃尔法/威尔法双擎
与燃油版车型相比，埃尔法/威尔法双擎最大的不同是搭载了2.5L发动机+电动机的混动系统，虽说系统综合总功率仅为119kW，但其峰值扭矩却达到了409Nm，且全系标配E-Four电控四驱系统。E-Four电控四驱系统值得一提，这套四驱系统以分别放置在前/后轴的电机为基础，根据路况实时精确地调整前/后轴车轮扭矩输出，从而提供最好的抓地力与安全性。同时，E-Four电气化链接代替了传统机械连接（传动轴），降低车身重量之余还有利于底盘布局，对MPV车型是再合适不过了。
广汽本田奥德赛锐混动
借着第三代i-MMD双电机混合动力系统，让奥德赛锐·混动的经济效能在电机与发动机互相合作之下有了新的突破，5.8L/100km的工信部综合油耗就是最有效的体现。再者，日规运动版的外观加持也让奥德赛锐·混动车型有了全新的面貌。
吉利嘉际
MHEV轻混车型，48V+BSG系统能在全区间范围内给予动力辅助，而1.5TD发动机在1500rpm时便可爆发出255Nm的最大扭矩，动力输出很合适家庭用户，工信部百公里测试油耗也低至5.9L。而双质量飞轮、低噪音正时皮带等发动机NVH静音技术，则为MPV原有的舒适性提供保障。
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