熔断器熔断的原因是什么
短路：线路侧出现短路故障，熔丝速断；
过载：负载电流超过保险丝的额定电流，熔丝长期发热熔断（一般1.1倍额定电流1小时左右熔断）
脉冲：在电路启动或电源不稳定时，一个瞬时大电流造成保险丝断开；另外，熔丝安装时螺丝没拧紧，或熔丝损伤也会造成熔丝熔断。
电流短路和电流过载是有区别的：电流短路是火线与零线直接连接，没有通过电器，迅速产生几乎无阻挡的电流回路，特大的电流经过保险丝，保险丝的电阻突然变大而产生热能被即时熔断；
保险丝熔断的原因是什么
过载：家庭用电负荷太大，造成过载，使保险丝熔断。这种情况尤其是在使用空调器、电暖器或增加其他较大功率电器时容易出现。
接触不良：有的家庭尽管保险丝选择得比较合理，负荷也不算太大，可一使用空调器、电暖器、电饭煲等较大功率家电时，就会“跳闸”.原因可能是在安装、更换保险丝时，保险丝与插头螺丝接触不良，造成打火发热，使瓷插、闸刀上固定保险丝的螺丝氧化“烧死”.
短路：如果是保险丝换上后，一合闸就“跳闸”，就可能是出现了短路。首先是线路短路。其次是负载短路，像电水壶、电饭锅等常用较大功率电器和常用移动电器的插头以及劣质电器，都容易发生短路故障。
脉冲：在电路启动或电源不稳定时，一个瞬时大电流造成保险丝断开；另外，熔丝安装时螺丝没拧紧，或熔丝损伤也会造成熔丝熔断。
航班熔断是什么原因
航班熔断根据航班人员的疫情情况做出处罚，对该公司航班发出熔断的指令，暂停该公司该航线航班运行1周，熔断的航班量不得用于其他航线。
2020年6月4日，民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》。通知指出，自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
民航局根据航班人员的疫情情况做出奖罚处理，对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临可怕的断航惩罚。
2020年8月19日，埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）核酸检测阳性旅客6例。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）第七条第三款之规定，对该公司实施航班熔断措施。即自2020年8月31日起，暂停该公司该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。
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