大众凌渡双离合是干式的吗|

大众凌渡双离合是干式的吗

除了330TSI（1.8T）和凌渡GTS使用了湿式双离合，凌渡其它双离合车型均为干式的。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出，还更加适合城市拥堵路段行驶。所以买车要尽量选择湿式双离合变速箱，干式双离合虽然便宜，但是故障率较高。

2018年08月31日，2019款大众凌渡正式上市，新款凌渡提供230TSI和280TSI两种动力、三款配置，共计四款车型，除了一款5档手动车型，其它均匹配7挡干式双离合变速箱。动力方面，2019款凌渡提供230TSI和280TSI两种动力版本的1.4T发动机，前者的最大功率为131马力，后者为150马力。

大众干式双离合怎么样

大众干式双离合不错，其结构简单、成本小、维护费用低、干式结构简单，传递的扭矩要比湿式的小。干式双离合的摩擦片之间没有油，跟普通的离合器相似。双离合变速器是通过两个离合器，分别控制着奇数挡和偶数挡。当车辆挂入某一挡位时，另一个离合器和对应的下一个挡位已经进入预备状态，此时只要前挡位分离，便可直接接合到下一挡位，因此双离合器变速箱的特点就是“快”，即换挡速度快并能够获得良好的燃油经济性。

大众干式双离合驾驶技巧,大众干式双离合驾驶技巧简述

大众干式双离合驾驶技巧如下。

首先，在及其拥挤的路上，不停的起步跟车，我们可以使用双离合变速箱的S模式，就是运动档，又或者是手动模式。这样就相当于在起步跟车龟速前进的时候，双离合变速箱始终是在1档前进，当档位一直保持在1的时候，就不存在离合器的不断切换，也不存在执行机构的不停动作，这样就不会发生因为不停切换档位而造成的变速箱过热报警故障了。

另外，在停车等信号的时候，双离合变速箱的车，也不要像AT车那样，挂在D上，脚踩刹车。这个时候要换成N，然后松开刹车，拉手刹车制动。这样可以保证变速箱的离合器处于休息状态，把磨损降低到最小。

N-D-S之间的上下切换是不需要踩刹车的，直接在档把上从上向下一拉或者一推即可，十分的方便。这么设计就是让驾驶者这么使用的。

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