发动机断油是怎么回事
如果是在正常行驶没有加油或收油的情况下，可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象；
还有可能是因为离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室积碳是否过多，因为如果积碳过多的话，就会导致这种情况的发生，要及时清洗。
发动机过热断油 发动机过热断油是什么原理
发动机过热断油：当汽车发动机长期或高速运转时，就会导致散热水箱温度过热或自动变速箱过热，从而出现提示信号灯并发出声音警告，特别严重的情况下，汽车内部的电脑就会切断电源停止供油。
如何防止发动机过热断油
普通发动机设计转速通常不会超过8000转/分，竞技所使用的发动机通常换挡转速在18000转/分以上。如果超过就会出现断油现象，所以我们应该要提前预知这种情况的出现。
转速表上通常都会用红区标示发动机的危险转速，当指针进入红区后，发动机一般都会停止燃油喷射。如果是自动挡车型，则会自动换挡以降低发动机转速。所以，我们可以通过观察转速表来预知。
发动机过热应该检查哪些地方
发动机散热不良就很容易导致水箱水温过高，看到仪表盘温度指示灯亮起后，应该马上停车检查冷却水是否正常、水箱、水管及各街头有无渗漏现象。
汽油中的大部分能量被转换成热量后，就需要通过汽车的冷却系统来散发这些热量，当发现冷却系统散热异常的话，就要检查风扇皮带的松紧度，风扇叶片是否变形或折断。
节温器是一种自动调温装置，它根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。节温器一般应在70℃开始开启，83℃时完全打开，如果在规定湿度不能打开或开度不够的话，就需要更换节温器。
摩托车断油是怎么回事
摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障。
若发动机在断油熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。
有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。
|发动机断油是怎么回事
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