深圳几个顺风车平台
总的来说，深圳的顺风车平台还是比较多的，除了一些app之外，还有很多的网站、以及贴吧都是有搭顺风车的信息，不过用户在选择的时候也要注意筛选，注意自己的安全。
关于顺风车需要了解的是，自滴滴顺风车下线之后，哈出行顺风车业务也逐渐上线，截止到2019年上半年，哈顺风车业务覆盖也越来越广，其中深圳也是在2019年的时候上线哈顺风车业务的。
用户在使用顺风车的时候，过路费一直是一个比较重要的问题，应该在出行之前就协商好，对于跨城行程产生的过路费来说，一般是由车主承担的，若是车主不愿意支付过路费的话，在行程之前必须和乘客商量，达成一致后再出行。
资料拓展：顺风车是在21世纪比较流行的词语，是指搭便车、顺路车、拼车的意思。顺风在中国汉语字典里有顺利、和顺之意，也指顺着风向行进。倡导同路的朋友搭乘一辆车出行，为交通减压，为环境增分。
哪个顺风车平台比较好
自从滴滴顺风车全国范围内下线之后，各大顺风车平台纷纷崭露头角，瓜分顺风车的市场份额、小编粗略统计了一下、现有的顺风车平台有：嘀嗒，哈啰，一喂，拼客，阿尔法顺风车，58顺风车，拼客顺风车等等！
以上这些顺风车平台在不同城市，市场份额也是不一样的、约车的效率和用户体验自然也是千差万别、咱们用户最希望的还是能够约得上车，让顺风车真正顺起来！
关于嘀嗒：嘀嗒界面广告太多、点击刷新经常提示服务器错误、系统实时推送顺路乘客不显示接驾距离以及顺路程度，跨城订单列表展示不够详尽等等
关于哈啰：哈啰顺风车界面显示有些模仿滴滴顺风车、】有显示顺路程度以及接驾距离，但是点击附近乘客很难一次全部展示所有附近乘客，而且有时候没有优先显示最先出发的订单！
关于一喂：一喂顺风车平台的用户数量相对较少、车主端界面比较小众，如果订单太多，排序就成了问题，查找就会变得困难、它的排序主要是以车主起点为轴心，按距离排序！
对于跨城接单，其实车主最在乎的还是顺路程度，以及接驾时间，价格只要不是低得离谱，车主都会优先考虑绕路最少的订单！
像哈啰顺风车，明明导航显示最近也要169公里，为什么哈啰顺风车显示却只有157公里呢，那12公里被吃掉了？
就目前的顺风车平台而言，想接个顺风车订单都要提前导航一下，看看真实距离，系统显示的距离往往有偏差，尤其是一些路况复杂的地方，一笔订单可能会偏差几十公里、本来看着挺近，接单的时候看只有9公里，大概25分钟就能到，结果接单一看，导航过去要一个多小时，显示实际距离是19公里、这不扯吗。
哈罗顺风车平台抽成是多少
哈罗顺风车平台抽成大概为10%，行程计价根据乘客行程起终点距离预先计算，而对于司机来说，收取的是平台服务费，大概在8%-10%之间。
哈啰出行是专业的移动出行平台，于2016年推出，旗下包括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰顺风车、哈啰打车等产品。哈啰出行坚持“绿色低碳·共享出行”的服务理念，为智慧城市提供立体可持续发展的共享出行解决方案。
平台先后获得蚂蚁金服、复星、GGV、成为资本等知名投资机构的投资。2017年10月与江苏永安行低碳科技有限公司合并，与蚂蚁金服、深创投、永安行等成为重要战略合作伙伴。2018年9月17日，哈罗单车宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统。自成立以来，哈啰出行已从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，呈现多元化业务特征，因此公司也从“哈罗单车”更名为“哈啰出行”。
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