气刹和油刹的区别
气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同，气刹是依靠高压空气来传力的，油刹是依靠刹车油来传力的。大部分大客车，大货车会使用气刹，大部分家用车都会使用油刹。
常见家用车的刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。
当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。
踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油来推动制动分泵，这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，然后汽车就会减速。
制动分泵就是我们经常说的刹车卡钳，刹车卡钳内部有很多活塞。
刹车片和刹车盘都是易损件，这两个部件都是需要定期更换的，但是很多车友在保养时经常会忽略刹车油。
其实刹车油也是需要定期更换的，并且这个油液并没有明确的使用期限和更换期限。
刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。
当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。
更换完刹车油之后应该将制动系统管路内的空气排干净，否则也会影响制动力。
汽刹和油刹的区别
气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质，气刹是利用高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车都会使用气刹，大部分小轿车和suv会使用油刹。
刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
家用车上常见的刹车系统是油刹，组成油刹的主要部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。
踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，然后制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。
制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有很多活塞。
油刹中的制动液是需要定期更换的，制动液对于油刹来说是非常重要的。
制动液是一种特别容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动距离延长，制动力下降。
当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。
在更换制动液时，应该将制动系统管路中的空气排出，否则也会导致制动力降低。
碟刹和油碟刹的区别是什么
碟刹和油碟刹的区别是：传动方式不同：碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧；油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，使油压增大压住刹车夹器。刹把结构不同：碟刹把是靠拉线作用的，能看到里面的线；油碟的刹把是靠挤压的，封闭式的。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
|气刹和油刹的区别
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