飞机几个轮胎| - 寺庙

飞机几个轮胎

对于民航飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，但不外乎这几种情况：

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特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。

一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。

再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757678空客A330、麦道11等。

大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。

如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。

波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。

波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。

装两个轮胎就可以。一般车都是两轮驱动的，驱动轮装就行了。

装防滑链是为了增加抓地力，使起步和刹车不打滑。不驱动的轮子装了，唯一的效果就是刹车时不容易打滑。如果经常走山路和下坡，装4个确实比2个安全，而且是有必要的。4驱车的话确实要装4个。

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一。本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

民航飞机一般是2-4个APU，APU=AuxiliaryPowerUnit，意思是辅助动力装置，它位于飞机尾端，它的核心是一台小型的涡轮发动机。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

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