汽车节油器原理|

汽车节油器原理

汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，来达到节油的目的。

由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧，提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料（航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢），燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。

汽车节油器有用吗

节油产品无论哪一种都有一定效果，但遗憾的是节油率不高。节油效果不显著，不能满足人们对节油产品的期望。

节油效果不能令人满意的原因，一方面是人们的节油期望值太高，现有产品无法满足。

另一方面是这些产品的节油方式都是通过降低摩擦力，或是提高油料燃烧效率的方式来实现。这种方式可利用的空间很小，节油率很难突破7%。节油器确实能节油，只是没能达到节油目标，不能对此感到满意。

汽车风暴节油器有用吗

安装节油器的确会节点油但不是很多，有的甚至反而更耗油，而且还会造成积碳增加，建议不要安装。

风暴涡轮增压器是依赖发动机的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压。机械增压是用一个电动机或者直接从发动机轴上取动力，带动压缩机增压。表面上，涡轮增压不用专门的电动机带动，也不用另一条传动系统，还利用了废气，应该省油才对。但是，涡轮增压是用废气，那就是如果在发动机废气不多的低速时，增压效果不好，可此时却是最需要增压的时候，高速时，增压是好了，但是也增加了排气阻力，也会稍稍耗些油。

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