水温传感器怎么判断损坏了
水温传感器判断损坏了的方法是：水温表指示针不动或指向最高位置；冷车启动困难；油门踩到底，发动机转速无法升高。检测水温传感器是否损坏了的方法是：电吹风对着水温传感器加热，用万用表检测电阻值，阻值没有变化表明水温传感器损坏；在冷车状态下用故障诊断仪检测。水温传感器属于汽车电路的电子元器件，出现故障后无法修复需要更换新的。水温传感器的作用是：低温时增加喷油量；高温时推迟点火提前角，防止爆燃；把冷却水温度转换为电信号，输入ECU信号。
水温传感器怎么判断坏
当水温传感器出现损坏后，水温表指针会不动，无论水温多高水温表指针都是不动的。水温传感器损坏后，水温表指针还可能直接指向最高位置。
汽车发动机大多数都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。
在发动机内是有水温传感器的，这个部件出现损坏后会导致仪表盘上的水温表显示的水温不准，并且还会影响水箱后面电子风扇的正常工作。
家用车的冷却液是需要定期更换的，否则冷却液会出现沸点下降冰点上升的情况。如果长时间不换冷却液，那冷却液内的脏东西可能会包住水温传感器，这样会导致水温传感器检测的水温不准。
冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液进行小循环。此时冷却液不经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环。此时冷却液会经过散热水箱，这样可以保持发动机处于正常工作温度区间。
怎么判断凸轮轴传感器坏了
传感器电源电压的检测，断开点火开关，按下传感器导线连接.器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障;当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。
导线电阻的检测，用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
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