摩托车前轮碟刹怎么调|

摩托车前轮碟刹怎么调

摩托车前轮碟刹可以拆下泵，用高气压顶出下泵，清理活塞卡钳，回位簧校正。刹车片平时一直是接触在盘上的，只不过一般新的下泵回位簧能用上劲；日子长了，下泵的活塞，不干净了，就无法回位了；久了回位簧就基本失去意义了。

电动车前轮碟刹怎么调

踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

摩托车碟刹磨碟怎么调

稍微把两个碟刹柱上的螺丝松开，然后眼睛眯成一条线看碟刹片接触的地方是否有摩擦。

一般很难看的，然后相应的左或右移动两边就可以了，当然这也是调BB5线刹的方法，还有都是差不多的原理，自己捣鼓一下。

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