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宝马行车安全辅助系统是什么|

宝马行车安全辅助系统是什么

具体介绍如下:牵引力控制系统(TCS/ASR/TRC/ATC),TCS:英文全称是Traction-Control-System,即牵引力控制系统,又称循迹控制系统,其中包含牵引力控制系统、ABC车身主动控制系统、ABS刹车防抱死系统、ASR加速防滑控制系统、BAS制动辅助系统、DAC。牵引力控制系统(TCS/ASR/TRC/ATC):汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险,TCS就是针对此问题而设计。

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停车辅助系统是什么

停车辅助系统可以实现无人操控下的泊车入位,避免车技不熟情况下的车辆剐蹭。

停车辅助系统是汽车主动防撞系统的衍生品,是主动防撞系统的智能化的体现。

在停车过程中,主要利用的配置有:汽车上的摄像头、超声波传感器、红外传感器。通过这些设备进行车位的定位、障碍物之间距离的判定等,规划泊车路线,将汽车安全的停到车位里。

主动安全系统中,还有着其它的配置,比如:制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配装置(EBD)、车身电子稳定控制系统(ECS)、牵引力制动系统(TCS)、自动驾驶、主动巡航、偏航预警、自动刹车等等。

当然,汽车上除了这些主动安全装置,还有着一些被动安全装置,比如:安全气囊、车辆的保险杠、头部保护枕、安全带及安全带预收紧装置、制动踏板能量吸收装置等。

当然,随着汽车技术的不断进步,汽车上的安全配置也愈发的完善,但是提醒大家的是,无论技术在怎么先进,也不能保证不会出现问题,所以在开车时提高注意力,才是保证行车安全的主要途径。

驾驶员辅助系统是什么

驾驶辅助系统是为驾驶者提供协助的一种主动安全技术。以下是驾驶辅助系统的组成介绍:车道保持辅助系统:车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意;如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,那么系统处于待命状态,通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。当系统处于待命状态下,如果在越过标记线前打了转向灯,那么不会有警告,因为系统接受有目的的换道。自动泊车辅助系统:汽车倒车辅助产品从手动与自动的区别来分大致分为两类,分别为手动类和自动类。刹车辅助系统:辅助刹车传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。倒车辅助系统:倒车辅助系统以图像、声音的直观形式告知驾驶者车与障碍物的相对位置。


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