卖烧饼一天能挣多少钱？
烧饼是大家喜爱的小吃，味道好，价格还便宜。摆摊卖烧饼的小贩常常被我们忽略，大部分人会觉得他们是起早贪黑工作辛苦。辛苦确实辛苦，谁的工作不辛苦呢？可是，卖烧饼跟工薪阶层工资比起来，倒不一定谁多谁少，现在就有不少大学生创业摆摊卖烧饼呢。
卖烧饼一天能挣多少钱
一个是去年搞活动时的宣传，《励志烧饼哥告诉你一张烧饼也可以买房买车》。胖子烧饼店每天大概卖六七百个烧饼，一天营业额约两三千元，据胖子透露，一年烧饼卖下来，差不多能卖个80万。
大学生创业卖烧饼视频
大学生摆摊卖烧饼赚钱月入万元
每天早上6点，在中南财经政法大学附近政苑小区餐饮一条街上，一名身穿蓝色工作服，戴着眼镜，面相斯文的年轻人关晓冠都会在自己的摊位前大声吆喝。千层饼鸡蛋饼酱香饼，酥脆可口，免费加热接着一些在街上买早点的学生便将小摊围了起来，给我来2块钱的酱香饼、3块钱的千层饼，加辣椒。
关晓冠是河南许昌人，2012年6月毕业后，关晓冠找了份在湖南长沙一家冰淇淋店的销售工作。说是做销售，但是制冰、打冰、包装等环节都要参与，每天还要加班到八九点，人很累，月薪只有2000多元。做了两个月我就闪人了。
辞职后的关晓冠萌发了创业的想法。父母都是郊区的农民，不可能给我创业提供很多经济上的帮助，我只能先从投入少、门槛低的卖饼生意做起。武汉的高校学生多，商机应该不少。关晓冠琢磨了几天，决定来到武汉考察市场。去年9月，他在华师大、武科大等高校周边蹲点观察后，决定把开店地点选在人流量和商业氛围都不错的中南财经政法大学附近。
关晓冠拿着父母资助的4万元，买来烤饼炉、微波炉等器材，租下了中南财经政法大学政苑小区内的一个5平方米的摊位，并专门请一名有秘制配料的师傅手把手教自己做饼的工序。每天起早贪黑辛苦工作，当起了烧饼哥。目前一天要做近200斤饼，每斤卖7元，除去成本一天可以赚600多元，每月卖烧饼的利润超过万元。
关晓冠说当时选了这个门槛较低的行当创业，做得还算顺利，就是每天守在摊位上十几个小时，学习和休息时间太少。以后考虑再找个合适地方开间分店，再请几名帮工，希望小小的烧饼生意越来越好。
开出租车一月能挣多少钱？
如今由于交通运输的快速发展，一些车辆对于人们来说已经成为了日常生活的必需品，出租车这几年的市场一直在增加，而且直到现在也没有饱和，所以这个职业很受一些人的喜爱，那么开出租车一个月能挣多少钱?
开出租车一月能挣多少钱
专车生意越来越红火，其高额的薪水、相对轻松自由的工作方式，越来越吸引的哥的姐们的关注。合肥就有出租车司机辞职开起了专车，还有一些正在纠结。不过，随着打车软件战略的改变、补贴的变少，加之政府对于专车的姿态不明，让专车的市场走向成谜。
专车司机每月能挣一万多：生意最好时每天收入近千元;有出租车司机辞职开起专车
随着专车越来越红火，许多出租车司机已经在谋求转型。合肥的哥秦先生最近萌生了退意，由于出租车的活越来越不好干，他打算辞职开专车。而的哥陈先生已经开始进入实践层面，白天开出租车，晚上开两个多专车，虽然累点但能赚不少。
人物一：
生意变差了 的哥想辞职开专车
从去年下半年开始到现在，起码有五六个出租车司机辞职去开专车了。秦先生告诉记者。
秦先生做了七八年出租车司机，对这一职业还算满意，虽然辛苦点但薪水还算可以，在合肥生活算不错了。秦先生说早些年开出租，一个月七千块钱相对还是比较轻松的，那时车没这么多，路没这么堵，份子钱也没这么高。
这两年秦先生明显感觉辛苦不少，每月收入六千不到。早上六点多一直到下午四五点交班，一天跑下来300多块钱，如果哪趟不走运被堵上个把小时，那这一天就要损失不少。秦先生告诉记者，他每天要交160元的份子钱，一天挣到手大概200元左右。
专车出现之后，出租车生意受到影响。特别是去年下半年，大量的专车券补贴，就花几块钱，大家当然愿意叫专车。秦先生告诉记者，他也找过开专车的那些朋友聊，他们平均下来每月比开出租多挣两三千不止，还比较自由和轻松。
很多出租车司机辞职后，都在排队申请专车司机，大家都想赚钱啊。秦先生告诉记者，帮有营运证的出租车老板打工，押金都要好几万，那还不如花十万多点去买辆车挂靠到租赁公司，然后去开专车。
现在出租车行业怎么走，专车如何定性都还不明朗。秦先生说他还在纠结是否去专车，再等等看。
人物二：
晚上开专车 的哥每月多赚三千
与秦先生不同，出租车司机陈先生已经开始转型，并进入实践层面。陈先生白天开出租车，晚上开专车，每月至少多挣3000元钱。
说起出租加专车的混合模式，陈先生有些无奈，这样非常辛苦，但也是为了挣钱，不然谁会这么做?
陈先生开出租有4年多时间了，每月工资有5000多，但生活压力还是不小，结婚一年多马上要宝宝，还要还房贷。去年11月份，陈先生买了辆13万元的私家车，挂靠到租赁公司名下，开始尝试专车。
买辆车倒不算是成本，反正自己也要用，而且专车运营很自由。陈先生觉得最大的成本可能是要更辛苦。
一大早起来开出租车，下午5点交班，晚上6点半就开始开专车，一般开两个小时左右。虽然辛苦，但陈先生觉得还是比较划算的，晚上干两个小时赚的钱，比白天十个小时只少几十块钱。
陈先生说，出租车司机开专车的优势是对路线很熟悉，哪些地方好走，哪些区域人多，这个都很清楚。挑在晚上6点到晚上9点之间开专车，陈先生就是考虑到叫车量比较多，两个多小时跑下来有七八单，每单平均20元，就能挣到150元左右，去掉20%的上交费用，还有120元左右。
陈先生告诉记者，一个月下来开专车也有3000块钱，加上出租车5000多元钱，一月收入有8000多块钱。
现在还处于尝试阶段。陈先生考虑等宝宝出生了，可能会专门开专车，既可以养家，也有时间照顾宝宝。
人物三：
从兼职到全职 专车司机月赚万余
去年9月份，魏先生开起了专车。生意最好的时候，一天接了30多个单子，加上专车公司的各种奖励，一天的收入达到近千元。
魏先生原来在一家公司给老板当司机，大部分时候都是在等待，很无聊，一月工资3000多块钱。后来确定老板不出车的时候，他就尝试开专车，就当出去逛逛。可跑起来之后发现，一小时能跑几十块钱，觉得还挺挣钱的。
随着滴滴、快的大发专车券，专车的生意越来越多。魏先生说，生意最好的一天，他接了30多个单子，几乎是一个接一个，中午饭都没时间吃跑了200公里，加上专车公司补贴，一天跑了1000多元钱，交完管理费用后，还剩900多块钱。
随后，魏先生买了辆车，辞去了之前的工作全职开起了专车。现在专车券减少了，每天的量达不到高峰期的水平。魏先生说，现在最多一天能跑五六百块钱，正常情况三四百，加上好评和订单数排名的奖励，每月一万多元钱还是有的。
除此之外，出车时间也相对自由。每月160单的任务量，平均一天5单左右，很好完成，如果想多挣钱就多跑点。魏先生说。
对于专车未来市场的走向，魏先生比较乐观，最终还是拼服务，现在坐过专车的都说好，
出租车运价或将调整
运价结构是否需要调整?是否赞成统一运价?东莞市发改局目前正在开展东莞市出租汽车运价情况调查问卷 ，并将根据调查情况适时调整出租车运价。
记者昨日解到，截至昨天17时，82.8%的参与者认为需要调整运价结构。其中，起步价、续程运价、夜间行驶费排名期待调价的前三位。
部门：或调整出租车运价
据市发改局介绍，东莞市的出租汽车主要分为蓝的和公共的士两类，蓝的可跨区经营，公的限定区域经营。现行出租汽车运价结构包括起步价(起步里程)、续程运价、候车费、回空费、夜间行驶费、燃油附加费等。
其中蓝的的运价从2002年1月1日起执行，起步价为7元/2公里，收取每车次1元的燃油附加费，续程运价为2.4元/公里;公的(主要为黄的)从2007年9月1日起实施，起步价为6元/2公里，不收取燃油附加费，续程运价为2.4元/公里。各类出租汽车均收取候车费、回空费、夜间行驶费。
由于现行运价实施时间较长，其间我市社会经济发展、行业管理政策、公交客运发展、群众出行方式和需求、行业经营成本等均发生很大变化，现行运价已不能合理反映出租汽车行业发展现状。市发改局称，为了完善全市出租汽车价格管理，促进行业健康发展，该局向社会各界开展了此次问卷调查。调查时间截至3月11日，收集到的意见会作为政府决策参考内容，用于制定可能在年内作出调整实施的出租车运价方案。
的哥：调价不一定能提高收入
刘师傅是湖北荆州人，在东莞开出租车已经有七年时间。对于此次问卷调查，他也像绝大多数参与者一样，支持调整出租车运价。那是希望涨价还是降价呢?刘师傅坦言，自己对涨价的热情并不高。现在市民出行的选择很多，如果出租车涨价的话，很多人可能就不打车了，改坐专车或公交车，我们的收入会不升反降。
再加上东莞5月份就要开通地铁，快又不堵，肯定会分流很大部分客流，尤其是跨镇的长途客流，这也意味着我们的收入少了一大块。刘师傅说，对于的哥们而言，最大的期盼是降低每个月出租车的承包费。加上保险费，现在每月的承包费就要上万元，我们一个月跑下来也只能赚四五千元，所以希望发改部门能适当地给我们减减负。
调查：八成受访者赞成统一各类出租汽车运价
记者昨日查阅《东莞市出租汽车运价情况调查问卷》看到，里面设置了十个问题，涉及您认为网络约租车对出租车行业影响多大 、目前各类出租汽车运价不同，您是否赞成统一各类出租汽车运价等。
截至昨日17时，在您认为目前运价结构是否需要调整这一核心问题上，164名参与者选择了需要，占到82.8%。而在紧接着的可以多选的若需要您认为调整哪些方面中，28.2%的选择起步价(起步里程)， 21.4%的选择续程运价，17.5%的选择夜间行驶费。
此外，目前各类出租汽车运价不同，83.8%的参与者赞成统一各类出租汽车运价;46.5%的认为应该建立出租汽车运价与燃料成本联动调整机制。
于谦现在一年能挣多少钱？
于谦现在一年能挣多少钱？
于谦一年能挣多少钱
据媒体报道，在赚钱方面，郭德纲的老搭档于谦并不全靠着在德云社的那些营生，相反，他的生意做得挺多。外号于老板的他最近在北京办了一个豪华马场，预计明年开春开张。
于老师在德云社威望是很高的，郭老师的徒弟叫于老师干爹或者谦儿大爷。但是在德云公司中于老师只是普通员工，在管理层中没有任何职位。这个说法经过于老师亲口确认的。
德云社所有人的薪水都是郭德纲给的，包括他们在外面走穴挣的钱也是由郭德纲统一支配。不过他的钱不老少，如果一场相声所有钱加起来是50万，郭德纲一个人大约是40万，于谦拿5万，其他人分5万。因为郭德纲知道他离不开于谦，所以给的多。
现在他们签了合同，是终身制的，据说上面没有薪水一栏，说是所有人在外面演出都要按德云社的名义，而且薪水由德云社根据情况来定，其实就是有郭德纲看着给，老话叫看爷赏。
于谦聊起自己的这块儿宝地，一直显得很低调：现在也不叫马场，就等于自己那么一个玩的地方吧，本身喜欢这个，养了点小的微型马，然后将来可能弄几匹大马自己骑着玩。
该马场位于北京南六环外的大兴区，从市区开车到那里需要一个半小时，总占地大约60亩，相当于六七个足球场那么大，整块地的租期为30年。马场分前后两个院子，前院养马后院是鱼塘。由于租下的时间不长，现在马场内的很多设施都还正在建设着，于谦介绍说：
等正式开张之后，这里就会以度假村的形式对外经营。我建了一排房子，将来可能有个小型的餐厅、休息室、客房、娱乐的地方，还要种大片的果树，果树中间要有土路，要有鱼池，将来要弄个亭子。
于谦晒在德云社工资
作为知名相声演员的于谦，他的名字是全国人民耳熟能详的。而他的收入无疑更是很多观众和粉丝感兴趣的话题。
于谦生于1969年中国北京，1982年考取北京戏曲学院相声班，勤奋刻苦的于谦在校期间就曾经跟随王世臣、罗荣寿、高凤山等相声名家学习相声，并于1985年有幸拜师于著名相声表演艺术家石富宽门下。于谦一年能挣多少钱于谦一年能挣多少钱诸多有利的学习条件，使得于谦练就了扎实的相声功底。2000年，在相声行业极度萧条的时期，众多相声演员为了生计都改行另谋出路。而于谦与其所在单位北京曲艺团所借来的草根相声演员郭德纲组合成临时搭档并开始了第一次同台合作。两人的彼此欣赏使得临时搭档顺理成章升级为正式拍档。
他们一个沉稳从容一个嬉闹灵动，一个逗哏天赋极好一个捧哏天赋极佳，配合得十分默契，俩人的组合深受广大观众的喜爱。2002年，于谦也加入德云社，而德云社也逐渐发展成为了国内最大的民间相声团体。于谦虽不是德云社的创始人却也堪称台柱子。对此，郭德纲曾不止一次在相声中说过，自己和于谦搭档演出收入都是采取五五平均分账。而人称于老板的于谦除了相声行业收入，还做了不少生意。
|卖烧饼一天能挣多少钱？
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