汽车的轮胎什么样才算是吃胎现象
汽车的轮胎吃胎现象：就是汽车底盘机件技术状况不良造成的轮胎早期磨损，比如：早期胎面前高后低呈锯齿形、单边磨损或金属擦伤，使轮胎行驶里程降低、寿命缩短，造成提前翻修、甚至报废。
不同的吃胎现象及吃胎原因如下：
两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。
胎冠中央吃胎原因是轮胎气压过大。
轮胎外侧吃胎原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。
从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。
从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。
避免吃胎现象具体方法如下：
调整胎压。
定期做四轮定位。
注意轮胎的保养和换位。
检查轮毂螺丝是否松动。
什么样的汽车算是跑车
跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。
一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。跑车的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。
跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。
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