比亚迪唐dm备胎在哪里|

比亚迪唐dm备胎在哪里

比亚迪唐DM是没有设置备胎的。

DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术，而DM本身在英文里边实际上是DualModel的缩写，实际上说的是双模式的动力车，如果将纯电动称之为EV，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了。很多人认识唐都源自比亚迪著名的“542”技术平台，百公里加速5秒内，电动4驱，百公里油耗低于2L。在此基础上，全新唐DM采用了第三代DM技术，简单来说就是“1234”：一个发动机，双离合变速箱，三个电机，四驱布局。在燃油动力方面，唐DM仍是采用了2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合，动力参数也跟老款车型相同。在电动技术方面则是有了明显的提升，首先是增加了一个BSG电机，同时优化了电控管理系统，该架构带来了相对老款更加经济、静音和平顺的驾乘体验。

新增的BSG电机主要是用于更加快速和平顺地启动发动机，一般不参与动力输出，为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，主要是对后电机的性能进行了升级，是其最大功率增加70千瓦，最大扭矩增加了130牛·米。理论上，整个混合动力系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛·米。在电池配置方面，唐DM提供80和100两个配置，其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh，纯电续航里程80公里；唐DM 100车型动力蓄电池总能量24kWh，纯电续航里程100公里。在充电时间方面，两者都是4-5小时能充满电。保修政策跟现款唐相同，非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。

比亚迪唐（英文名:BYD Don，全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混合动力车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混合动力车提供五座版和七座版车型，以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。

比亚迪唐dm缺点是什么

比亚迪唐dm最大的缺点就是轮胎质量问题非常严重。

一方面是比亚迪新唐的轮胎不太适合国内的一些路，毕竟国内这种情况还是有一些烂路，虽然比亚迪新唐也是一款SUV，但是定位于城市型SUV，轮胎特别容易损坏。很多网友都表示，比亚迪新唐、唐DM的轮胎质量有些差，很容易爆胎。

因为比亚迪新唐采用的都是薄壁轮胎，所以就比较容易磨损。第二个轮胎的问题就是，价格方面太过于昂贵，这款车的价格才27万左右，一个轮胎就要2-3000块钱，而且又那么容易损坏，所以很多车主对于这一点非常心烦。不少网友都表示，上百万的宝马换一个轮胎也就两三千块钱，这个二十多万的比亚迪新唐的轮胎也太贵了些吧？

很多车主表示，虽然这款车的价格方面很合适，但是保养维修起来价格不太容易让人接受，现在一个轮胎就要那么贵，以后维修起来就不知道要多少钱了。虽然车子的价格没有达到豪车级别，但是养起来就跟豪车没太大差别了。

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