新迈腾使用了什么悬架
新迈腾使用前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。
与其它MQB平台下的紧凑级车不同,全新迈腾在做工和用料方面的表现更加优秀,汽车的底盘设计非常平整,发动机舱下由塑料护板全面防护,汽车的底盘设计非常扎实,这也保证了汽车行驶的稳定性。
汽车上使用的悬架是通过螺旋弹簧支撑车身重量,以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,与其它悬架不同的是,麦弗逊式独立悬架为了减小自身的体积,将螺旋弹簧和减振器组合在一起,这种设计方式大大节省了驾驶舱的空间,发动机舱内部的布局就会变得更加灵活。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,多连杆式独立悬架大多使用在汽车的后桥上,使用多连杆式独立悬架可以提高汽车的舒适性,在驾驶汽车的过程中,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,这种方式保证汽车行驶的稳定性,同时也保证了汽车驾乘舒适性。
迈腾使用了什么变速箱
迈腾使用的变速箱型号为DQ2007SPEEDDCT,迈腾1.4T和1.8T车型都是用的7挡双离合变速箱,2.0T车型除7挡双离合变速箱外还有部分车型是6挡双离合变速箱。迈腾是大众旗下的一款中型轿车,车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm。这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。
嘉年华使用了什么悬架
嘉年华使用了麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架,以2014款两厢嘉年华自动劲动型为例,其车身尺寸是:长3980mm、宽1722mm、高1470mm,轴距为2495mm,油箱容积为42l。2014款两厢嘉年华自动劲动型搭载了1.0t涡轮增压发动机,最大功率是92kw,最大功率转速是每分钟6000rpm,最大扭矩是170nm,与其匹配的是6挡双离合变速箱。
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