改装短簧有什么好处
改装短簧的好处有：车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。简而言之就是视觉效果更好。
轮胎的侧倾减少很多。
转向的时候更加轻快，灵活，精准。
由于车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。
安装完短簧以后，如果过减速带有咯嘣咯嘣的异响，很可能是左右安反了，把左右调换一下就可以。
短簧就是短弹簧，在汽车领域，短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度，以及安装后的初始长度都更短的弹簧。
要注意的是，短簧不等于悬挂系统，悬挂系统和短簧是两个概念，两者并不是同一个物体。
可以简单理解为悬挂系统包含短簧。
原车的减震弹簧只是一种简单的弹性部件，它的作用主要是让车子噪音低、减震效果好、稳定性好，也在很多危险事故中起到了化解作用。
一般情况下，减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常情况下是终生不需要更换的，因为家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏。
改装短簧有什么坏处
改装短簧的坏处有：由于车身变低了，遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。
遇见大坑必须减速或绕行，想正常行驶是不可能了，不然肯定磕到底盘。
短簧的硬度都会比较高，硬就影响舒适性，进而就会导致汽车的舒适性不如原先的弹簧好。
减震器很有可能出问题。这主要是因为改了短簧以后和原厂的减震器不一定可以匹配。
原厂减震器的设定主要是为了舒适。而改了短簧之后和原厂的匹配会很不稳定。由于配合不是很稳定，就不能有效地抑制短簧的回弹和压缩，这样行驶在不平的路面时，颠簸感就会特别明显。
时间长了，减震器的寿命会大大减缩短，而且很有可能出现漏油的情况。最后严重的话，只能更换减震器。
如果确定要换的话，建议连避震器一起换，也就是换一整套避震。
更换的时候，建议去4S店或是正规的汽修店，让专业人员安装。如果自己安装，一旦出错了，后续会出现很多问题。例如过减速带咯吱咯吱的异响等等。
改装短簧有什么用
改装短簧可以降低车身高度，这样可以降低重心。汽车的重心降低后，在快速过弯时车身的侧倾幅度也会降低，这样可以提高车子的操控性还可以提高车子的过弯速度。
汽车的减震系统是由两个部件组成的，一个是弹簧，另一个是阻尼筒。
阻尼筒可以限制弹簧的弹跳次数，如果减震系统只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过一些颠簸路面时，车身的上下跳动是非常厉害的，这样不利于操控性和舒适性。
好的避震器并不只是要硬，好的避震器应该能提高汽车车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性和舒适性才会提高。
如果要改装避震系统，建议去专业的店家找专业技师。
避震系统的改装并不是买来改装件安装上就可以的，还需要专业技师来调校测试。
短簧也是不能随便安装的，安装短簧后会影响悬架的运动，还会改变悬架几何。
如果只将短簧买回来安装好，但是悬架没有做出相应的调整，那汽车的操控性会不增反降。
所以在改装之前找一个专业靠谱的店家是非常重要的。
|改装短簧有什么好处
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