vivox60pro是线性马达吗
vivox60pro采用的转子马达，其震动是通过旋转的方式来实现的。
转子马达，结构上类似于在四驱车上所见到的那种马达，其和传统形式的马达在原理方面也大体相同，都是利用电磁感应效应，用电流导致了磁场驱动转子旋转产生振动。
所以也可以理解为转子马达的震动是通过旋转的方式来实现的，这也就导致了转子马达在转动时无法控制方向因此其转动也就会没有方向感，仅仅只是有一种震动的感觉，目前其同样也存在启动反应慢、占用空间大、震感不够细腻等缺点。
横向线性马达是什么,什么是线性马达
手机的振动就是靠手机里的马达来实现的，来消息时马达不停的工作就引起了整个手机的振动。现在手机里面的马达分为两大类，分别是转子马达和线性马达，线性马达又分为Z轴线性马达和X轴线性马达，X轴也就是本次提到的横向线性马达。
先来看转子马达，跟传统马达原理类似，通过电磁效应使里面的转子转动，从而带动马达振动产生振感，缺点是反应比较慢，而且振感绵柔无力，占用空间大。经过多年的发展使他变的成本很低，外加很多用户不在意这一点，导致现在市面上很多手机都还在使用它。这里我就不举例子了，大家自行脑补。
线性马达里面是一个弹簧质量块，他可以通过电能来使弹簧块上下左右晃动从而产生振动，优点是干脆利落，振感厚实强劲，结构薄有利于节省空间，当然成本也会更高。
Z轴线性马达是圆形的，体积很小，里面的弹簧块只能上下运动，这也是目前很过旗舰机采用的振动马达，虽然比转子马达振感提升很多，但是还是比横向线性马达差很多。
横向线性马达是一个长条形的，相对于Z轴线性马达来说体积会大一点，苹果在iPhone 7系列上率先使用，虽然体积稍大但是振感极其强烈，是Z轴线性马达不可比拟的振感，目前在用的手机厂商中在用的只有苹果和魅族，此次一加和OPPO的跟进应该会带动整个行业的跟进，对用户来说是个好消息。
小米9是线性马达吗,小米9是线性马达
小米9是线性马达。
线性马达是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。
最常用的线性马达类型是平板式和U 型槽式，和管式。 线圈的典型组成是三相，由霍尔元件实现无刷换相。
小米从6开始已使用线性马达。
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