碧蓝航线航母幸运值排行前十
资料来源
着迷网-碧蓝海事局：
1.企业93
企业：在太平洋战争中，被荣幸地称为“大E”（Big E）的企业号九死一生，成为太平洋战争中美国海军战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰（二十二场最重要的战役仅缺席两场）。击落911架敌机，击沉71艘舰船，击伤192艘以上的舰船（其中包含运输船）。在战争中，日本曾三次单方面宣布企业号被击沉，但最后均被证伪，因此企业号又有“灰色幽灵（Gray Ghost）的绰号。取得了20颗战役之星奖章，并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母，也是美国二战唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母；1995年5月15日，美国国防部向企业号等追赠第16特遣舰队嘉奖，以表扬舰队空袭东京。
2.埃塞克斯90
埃塞克斯：在二战期间，埃塞克斯共参与了68次战斗行动，舰上机队共击落了1531架战机，并尚有800架未能确定，同时击沉或击伤了419艘船舰。并且获得总统集体嘉奖及13颗战斗之星。由于在二战中表现出色，舰上水兵称其为“舰队最善战之舰”。
3.皇家方舟87
皇家方舟：1941年11月13日，“皇家方舟”号在运载飞机到马耳他岛后，返回直布罗陀50海里处被德国潜艇U-81发射一枚鱼雷命中，在坚持了一天之后，“皇家方舟”号翻转沉入距离直布罗陀海峡40公里的大海。所幸除一人因鱼雷命中爆炸死亡之外，其余全员都被转移到“军团”号驱逐舰上，是驱逐妹妹挽救了皇家方舟的灵魂（船员）。
4.香格里拉83
5.胜利 ，追赶者82
追赶者：1944年追赶者号的816中队开始使用剑鱼鱼雷机和野猫战斗机。44年3月是追赶者战绩开花的时候。在护航RA57舰队的过程中，3月4日，追赶者号协助驱逐舰猛攻号在挪威Bear Island附近击沉U-472；3月5号，在哈莫菲斯特西北部击沉U-366；3月6日，在纳尔维克西北部击沉U-973（三天三艘）
6.隼鹰80
隼鹰：1942年10月，两舰编入近藤信竹海军中将指挥的前进部队参加了圣克鲁斯群岛海战。10月22日，“飞鹰”号主机故障由两艘驱逐舰保护返回基地。随后的海空战中，“隼鹰”号的舰载机击沉了美航空母舰“大黄蜂”号。
7.凤翔79
凤翔：凤翔是日本第一艘航空母舰，可以说是后来所有日本航母的长姐，也是母亲一般的存在。但是这位母亲的人生真的很悲惨，无能为力地看着自己的孩子一个个死去，看着自己的国家被战争所吞噬，台词中也流露出了对后辈出击时的担忧，期许。战争将她的孩子全部夺走，第一艘航母凤翔号成为了最后一艘航母，在拆船厂度过了自己的最后时刻。
8.独立 ，博格 ，独角兽78
博格：博格的防护十分薄弱。水线，木质飞行甲板，和指挥塔均无装甲保护。从1943年到战争结束，博格号猎潜组共击沉了10艘德国潜艇、1艘日军的德制潜艇和1艘日本I-52潜艇，并很多次击伤，驱逐敌潜艇。她的战绩在美国海军其他的护航航母编队中首屈一指。而且，在该舰的护航过程中，所护航的船队没有一艘损失；在整个战争期间该舰的舰载机没有一架被击落。
9.可畏75
可畏：可畏从入水的那一刻起就显露出了她的“不平凡”——1939年8月17日，就在入水仪式刚刚准备开始时，固定可畏的木质支架因不明原因突然自己就崩断了。后果自然是一起船舶入水事故：当时依旧有船工在她所在干渠内进行最后的检查作业，但可畏却迫不及待地从为她准备好入水的滑台擅自滑入了水中，且姿态堪称“完美”。这起入水事故造成了1名参加入水仪式的观众因碎片飞溅而死亡，另有至少20人因此受伤。而哪怕是如此严重的事故，可畏自己入水后却毫发无损，试航一切正常。
10.半人马 ，瑞鹤73
瑞鹤：由于中途岛和马里亚纳的巨大损失，日本在恩加诺角海战之时可用的正规航空母舰只剩下了瑞鹤，因此称其为“幸运之（瑞）鹤”。
碧蓝航线驱逐舰幸运值排行前十
资料来源:着迷网_碧蓝航线wiki
自己手打，可能有误
仅历史上存在战舰
同幸运值排名相同1.雪风93
该舰是在众多投入到太平洋战争的旧日本帝国海军之中，唯一终战时仍然残存战前成军的驱逐舰。由于经常投入激战区，令日本海军的驱逐舰损耗率极高，而“雪风”一方面曾参与过16次以上的作战并取得战果，另一方面近乎丝毫无损的状态存留至战争结束，因此被称为“奇迹的驱逐舰”。
2.斯坦利90
二战期间，斯坦利一共获得9枚战斗之星，同时因曾在所罗门海战期间加入第23驱逐中队“小海狸”而被授予总统集体嘉奖
3.马拉尼89
技能: 光焰中的奇迹
1945年4月6日，在冲绳岛战役中，马拉尼被蓑岛武一驾驶的神风飞机击中，引发大火，舰长下令全体弃舰。黄昏时，马拉尼号上的大部分幸存者都转移到周围的舰船上，他们裹着毯子，坐在甲板上，静候马拉尼号最后的爆炸声。但是，在几小时之后，令人难以置信的是，大火熄灭了。莫姆中校带着招募到的50名官兵重新回到了马拉尼号上。紧张的抢修工作开始了，舰员们很清楚，再过5小时就会天亮，到那时，“神风队”会卷土重来。他们必须在天亮前修好战舰，赶到26海里外的美军驻地卡拉马雷托岛。午夜刚过，抢修工作暂告结束。前锅炉舱的两台锅炉被重新点然，气轮发电机转动起来。马拉尼号靠右舷发动机的动力总算能慢慢行走了。马拉尼号驶进港口后，舰员们第一次看清了战舰上的悲惨景象。后甲板室消失了，在它的周围，血肉横飞，被熏黑了的、膨胀的肢体散落在千疮百孔的甲板上。经过初步整理，全舰共有21人死亡，9人失踪，36人受伤。
1945年4月26日，经过3个星期的简单处理，马拉尼号向本土旧金山驶去。虽然只有右舷发动机转动，她仍然保持着14节的速度前进。5月29日，马拉尼号又一次骄傲地驶入伯利恒船厂。造船工人们简直不敢相信自己的眼睛。
1945年8月10日，就在日本宣布投降的日子里，马拉尼号被修复一新，重返大海，两星期的试航证明，她仍然是一艘好战舰。
4.旗风87
5.神风86
1945年5月16日夜，神风与羽黑参加了第二次世界大战的最后一场，也是IJN的最后一场水面战马六甲海战，与英军第26驱逐队交战。面对擅长夜战并具有雷达优势的英军，外加羽黑与神风因为搭载了大量物资，武器无法正常使用，羽黑中雷沉没并在沉没前命令神风撤离。在战斗中，神风一度遭受索玛雷兹的博福斯机炮在近距离上的扫射并轻微受损，但最终在电探的指引下成功撤退。随后神风在补给后返回战场并救起了羽黑的320名生存者。
1945年7月15日，神风在马来半岛附近遭遇了美军潜艇狼群，在48小时内面对至少五条潜艇的围攻，一度在630米的近距离内遭受鱼雷攻击并成功躲过。
与小鲨鱼级潜艇SS-366玳瑁的交战并使之大破的战斗可以被形容为“壮绝之一骑打”，让对面的美国潜水艇感叹这是一辈子遇到过的最优秀的驱逐舰。原本神风在日本本土并不出名，但在战后，被神风大破的美军潜艇舰长多方辗转联系到了当时神风的舰长并给以赞赏，使得神风成为了战后美日和解的象征之一。
6.时雨84
1943年8月，在维拉湾执行输送任务时被美军伏击（维拉湾海战），同行的三艘驱逐舰被击沉。而“时雨”号则因为击中的鱼雷没有引爆，利用夜色迅速逃离了战场。其后参与了第一次和第二次维拉拉维拉海战、布干维尔岛海战，是参与的舰船中唯一无伤返回佐世保港的。
到1944年10月，“时雨”号编入西村舰队参加了人类史上最大规模的海战——莱特湾海战，在队伍末端跟随旗舰“山城”号、战舰“扶桑”号、重巡洋舰“最上”号冲入了苏里高海峡，进入了美军6艘战列舰、8艘巡洋舰、29艘驱逐舰和39艘鱼雷艇的包围圈之中。最终西村舰队只有“时雨”号幸存，亦是苏里高海峡海战中的旧日本海军唯一生还的舰船。
7.艾尔温83
艾尔温是从珍珠港空袭中幸存，一路跟随着主力舰队转战南北，并最终见证胜利，可谓“元老级”的功勋舰。二战服役期间，艾尔温一共获得了13枚战斗之星。
8.查尔斯.奥斯本82
在二战中一共获得了11枚战斗之星。
9.鞍山 ，杰金斯81
杰金斯在二战中获得14枚战斗之星。
个人感觉鞍山幸运值是故意的一个数字，与历史无关，因为抚顺51，长春61，太原71
10.尼古拉斯 ，拉德福特80
尼古拉斯号服役期间，在二战中获得16枚战斗之星和总统集体嘉奖。尼古拉斯号是美国海军二十世纪获得战星最多的舰船，也是二战期间获得战星数量第二驱逐舰，总计30枚。
拉德福特号服役期间，在二战中获得12枚战斗之星和两次总统集体嘉奖，总计21枚。
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