离合器的原理是什么|

离合器原理是什么

离合器原理是：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器的主要作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器磨损严重的影响：汽车打滑，动力不足；无法启动汽车，点火困难；爬坡性能低下，耗油量增加。

离合器的原理是什么

离合器的原理：发动机发出的转矩通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合器原理 离合器什么原理

离合器原理是利用“离”与“合”来传递适量的动力，离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速器之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和转矩。

离合器就是其中一个圆盘连接发动机的动力输出轴，并跟随该发动机输出轴转动，另一个圆盘连接变速器的动力输入轴，两个圆盘通过相互接触中的摩擦来传递转矩。如果促使两个圆盘接触的力量大，那么两个圆盘之间的摩擦力大，从而传递出来的转矩大，也就是两个圆盘之间的转速差小。反之，两个圆盘的转速差大。

汽车离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全联动，部分踩下离合器的半联动以及踩下离合器的不联动。汽车在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

对于手动挡的汽车而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。

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