汽车吃胎有什么症状
一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的。
轮胎磨损均匀,但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差,轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当,轮胎混装,没有及时换位,及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重,造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。
全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损,这是典型的推力杆胶套损坏。
如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。
轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,而且是双胎同时发生,基本就是刹车轮毂的原因。
单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,基本上是钢圈变形造成的。
左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。
汽车发电机坏了有什么症状
汽车发电机坏了的症状有三点,车灯或仪表盘灯光变暗、电瓶或蓄电池损坏、汽车发电机皮带无法运转。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
汽车分电器损坏有什么症状?
汽车分电器损坏会出现的症状如下所示:没有火,发动机工作不正常打不着车。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状。高压漏电。下面是诊断汽车分电器故障的方法:①接通点火开关,启动发动机,电流表在3~5A之间摆动,但发动机无着火征兆,则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障,或电容器漏电故障,若电流表无电流或电流无变化,则表叫低压电路断路。②接通电火开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下,使断电器触点张开),若灯亮,则是断电器触点断路故障,应摇转曲轴,观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开,说明断电器间隙调整不当;如能顶开,继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。③若灯不亮,检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常,则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮,则检查初级线圈是否有断路故障;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。
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