摩托车后减震调几档好
大多是调在二档或三档比较合适。以下是相关介绍：减震器调节标准：摩托车后减震器是能调软硬的，一般大多是五档可调，因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同，调到哪个档也没有标准，一般出厂时的位置就可以适合大部分情况了，如果感觉不合适可以在此基础上调软或调硬。减震器作用：摩托车减震器的作用主要是起缓冲作用，没有它即使路面有小小的颠簸，产生的冲击对使用者都是很大的，不仅驾驶感觉不适，还会造成操作失误，危及人身安全。减震器弹簧对比：普通螺旋弹簧减震器在压缩至极限时冲击感较明显，相同情况下液压减震器无明显冲击感，且其行程比普通螺旋弹簧减震器行程长。一般采用普通螺旋弹簧和液压减震器，两者以液压减震器效果最佳，对于行驶的舒适性和操作稳定性均高于前者。
摩托车减震怎么调
摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。
摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器也就会越硬。
一般来说，摩托车会有两个悬挂组件：前叉和后避震，前者位于前轮，后者位于后轮。
摩托车前、后悬挂对摩托车同样重要，主要表现在以下几个地方：
减震：
在摩托车行进时，经过崎岖路段时，就会给车体带来振动，而悬挂就会吸收部分震动，提高驾乘的舒适性。
确保动力输出：
这两个悬挂要保证摩托车轮胎和地面接触，从而确保轮胎向地面动力输出。
操控性：
摩托车的操控性受到悬挂的影响比较大，尤其是摩托车的转弯稳定性。
那么，摩托车悬挂由哪几部分组成的呢，其实很简单，只有两个部分，分别是弹簧和阻尼器。
弹簧主要是通过弹性件吸收地面的冲击力，并确保轮胎与地面之间的接触，阻尼器主要是控制弹簧松紧。
冰箱调几档好
夏季调至2-4档，春秋季调至4档左右，冬季档位设置4-6档是比较合适的，这样既不费电，制冷也刚刚好。
冰箱温控旋钮一般是0-7档，档位数字越大，温度越低，0档是停机档，最高档是强制制冷档。
冰箱的工作原理是环境温度与箱内温度的热量转移，温差越大，冰箱运行时间越长，消耗电能也就越多。所以在夏季时，应该把温度调的稍微高一些，档位可以设置在2-4档，减小与环境温度的差距。这样既能保证食物的保鲜所需的温度，又能在炎热的夏季减轻冰箱的工作压力，减少压缩机的运行负担，节约些电能。
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