科目三什么是空挡滑行|

科目三什么是空挡滑行

科目三考试被判定空挡滑行的情况，这是因为学员在换挡时没有将离合器踏板完整踩究竟，形成挡位屡挂不进后超时，而被判空挡滑行的。空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

什么是挂空挡滑行

空挡滑行是指车辆在行驶中，司机把换挡杆挂入空档位置，利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法。

空档滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了。随着发动机技术的发展，及国家对排放的要求提高，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。

因此，空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。如果你不信，可以做一个小实验，看看到底带档滑行省油，还是空档滑行省油。

科目三空档滑行怎么办

踩离合的时间不能超过5秒，5秒以内必须有其他操作，踩刹车或者换挡。

挂挡动作要麻利干脆，不要拖泥带水，长时间没换入档位就会被判空挡滑行。

突发情况需淡定。有的人听到突发的“靠边停车”指令，在空挡状态忘记换挡了，顺势利用惯性靠边泊车，直接导致考试不及格。

不要在车辆未停稳时挂空挡，这种行为一样会被判定为空挡滑行。

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