汽车冒黑烟是什么问题
汽车冒黑烟，主要原因是燃烧不充分。状况主要有:间断性冒黑烟可能是供油不均匀，产生转速不稳，原因可能在高压油泵或分配管出问题。喷油器工作不良或损坏，造成燃油雾化不充分，也会冒黑烟。主要检查喷油器调压弹簧是否折断、喷油器针阀与阀座是否积炭，针阀是否卡滞或磨损过多。进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，也会冒黑烟，建议检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。看看缸套、活塞组件是否磨损较严重，严重会造成活塞环密封不严，不能充分燃烧而冒黑烟。
汽车冒黑烟的解决方法是什么
汽车冒黑烟的解决方法是：选用高品质燃油或燃油添加剂；定期清洗油管；保持空气滤清器清洁，并定期更换空气滤清器；发现燃油滤清器发生损坏，应及时更换电磁阀。汽车冒黑烟的原因是：汽车超载或发动机超负荷；气缸压力不足，发动机温度过低；化油器调整不当；空气滤清器滤芯堵塞；个别缸不工作及点火过迟；进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。
汽车发动机冒黑烟什么原因
现在路面上的私家车越来越多，私家车的增多在一定程度上是方便了出行，但是在更大程度上可能会导致路面拥挤不堪，现在我国每年的私家车都在增多，因此已经有不少城市开始实行限号或者其他措施。汽车却是在很大程度上方便出行，但是同时汽车本身也会带来很多的问题。
汽车发动机冒黑烟什么原因
观察发动机的尾气排放烟色，是判断汽车健康状况的好方法。只要观察及时，就不难找出恰当的方法和措施，将故障予以排除。
排黑烟
故障现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。
诊断与排除：
若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的突突声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
排白烟
故障现象：汽车行驶中发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色烟，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。
诊断与排除：
冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。
发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹、缸套密封圈是否良好等。
排蓝烟
故障现象：汽车行驶中发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭气味。
诊断与排除：
若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油，应送到汽车修理厂进行大修。
若发动机动力性能良好，则应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整。检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。检查空气滤清器看滤芯是否堵塞，若被堵塞则应清洗或更换滤芯。检查空气滤清器油平面是否过高，若油平面过高应放出过量的机油。
汽车发动机都可能发生哪些故障?
车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。汽车发动机是汽车行驶最重要的动力来源之一。发动机故障了,那么你的车辆就没办法驾驶了。
1 发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的突突声，并稍冒黑烟
此故障现象是少数气缸不工作所致。常见原因有：少数气缸火花塞工作不良或不工作、少数高压分线脱落或插错、高压分线漏电或损坏、分电器旁插孔漏电或串电、断电器凸轮棱角磨损不均匀、气缸磨损过甚、活塞环对口或折断、缸盖或缸垫漏水、气门间隙不当或气门烧蚀、气门座圈松动等。
2 发动机在各种转速下，消声器均发出无节奏的突突声，并冒黑烟
此故障现象一般是由于高压火花弱或混合气过浓所致。常见原因有：点火线圈一次侧匝间短路、电容器工作不良、断电器触点烧蚀或有脏污、分火头轻微漏电、阻风门关闭过严、空气滤清器滤芯过脏、浮子室油平面调整过高、浮子破漏或发卡、进油针阀关闭不严、汽油泵压力过高等。
3 发动机低、中速良好，转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足;或空转转速虽能升高，但消声器却发出无节奏的突突声此故障现象表明发动机大负荷或高速时工作不良。
常见原因有：断电器触点间隙过大、活动触点臂弹片弹力过弱、活动触点绝缘套与轴装配过紧、浮子室油平面调整过低、节气门开度不足、机械式省油器量孔或油道堵塞、真空省油器量孔或油道堵塞、气缸压力低、燃料不符合标准等。
4 发动机不易起动;起动后不易提速(发闷)，汽车行驶无力;急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火;发动机温度较高
此故障现象是由于混合气过稀或点火过迟所造成的。常见原因有：断电器触点间隙过小、点火时间不正时、化油器主量孔或径向孔部分堵塞、浮子室油平面调整过低、油管破裂或凹瘪、油管接头松动或部分堵塞、汽油滤清器部分堵塞、汽油泵与发动机缸体之间衬垫过厚、汽油泵外摇臂磨损过甚、汽油泵内外摇臂叉口间隙过大、汽油泵进油阀和出油阀关闭不严、汽油泵膜片渗漏或膜片紧固螺钉松动或滤网过脏等。
5 发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，消声器发出短而无节奏的突突声，有时化油器回火
此故障现象表明发动机加速不良。常见原因有：加速联动装置松旷或脱落、加速喷嘴或油道堵塞、加速泵出油阀卡滞或喷嘴螺钉松动或垫片损坏、加速泵弹簧漏装或弹力过弱、加速泵皮碗磨损过甚或破裂或脱落或与泵筒配合过紧、进油止回阀关闭不严等。
6 发动机温度正常，在低、中、高速时工作均良好，放松加速踏板后，出现转速过高或怠速不稳甚至熄火
此故障现象表明发动机怠速不良。常见原因有：加速踏板回位弹簧拉力过弱、节气门拉杆调整不当或卡滞、节气门轴与座孔配合松旷或节气门下方轻微漏气、真空省油器柱塞磨损过甚、曲轴箱通风单向阀卡滞或单向阀至进气歧管间的气管轻微漏气;第第二怠速油量孔或怠速油道堵塞、第二怠速空气量孔堵塞或本体松动、第一怠速油量孔闷头螺钉漏装、化油器底座衬垫或进气歧管漏气、曲轴箱通风单向阀严重堵塞或卡滞后通风截面过大、曲轴箱通风单向阀至进气歧管间的气管严重漏气等。
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3 发动机低 6 发动机温度正常，在低 化油器 排白烟 排蓝烟 排黑烟 汽车冒黑烟的解决方法 汽车冒黑烟问题 汽车发动机冒黑烟什么原因 汽车发动机都可能发生哪些故障? 汽车故障 滤清器 诊断与排除：