张雨生死因
本文分享的是关于张雨生死因，想了解就跟着有图小编一起往下看吧。
在台湾乐坛，又一个明星的陨落让人叹息，他就是张雨生。关于张雨生的死因，说法不一。有人说他是因为工作太累，疲劳驾驶才会出车祸。也有人猜测他是不是酒后驾驶，所以才失去了生命？大家也是对其进行了各种猜测。
张雨生
张雨生的名字起源就来源于他出生的地点，是在湖边出生的，并且当时下着雨，所以取名雨生。在大学期间，张雨生的兴趣爱好还是很广泛的。喜欢游泳、写作、打篮球。到了大三的时候就开始自己创作歌曲了，还拿到了学校的一等奖。这给了他很大的鼓励，开始走上了音乐的道路。短短的几年时间，在华语乐坛已经有自己的一席地位，但是天妒英才，因为车祸去世了。
张雨生车祸
据了解，张雨生是在凌晨送朋友回家，在独自返回的时候，因为太过疲劳了出了车祸。当时头部受伤很严重。被送到医院进行抢救，但是还是处于昏迷状态，昏迷了二十多天后，又受到了感染，并且感到到了肺部，最后呼吸衰竭，最后救治无效死亡了。据抢救医生书，当时张雨生被送到医院的时候，已经有了死亡的迹象，但是在医护人员的心肺复苏和心脏电击之后，又恢复了呼吸和心跳。经过几个小时的抢救，情况才稍微好转。
张雨生死因
后来张雨生被送到了加护病房，一直靠着呼吸器维持生命，病情随时都会恶化。因为张雨生的头部受到了致命的撞击和严重的挫伤，所以已经接近脑死状态，生命垂危了。关于张雨生的死因就是众说纷纭，但是最后警方和医生的判定是疲劳驾驶导致的，并不是像一些媒体报道的醉酒驾车，而且张雨生也是系了安全带的。张雨生抢救期间，病情有过好转，但是不幸还是没有活下来。
张雨生怎么死的 张雨生死亡原因
一首《大海》唱出了多少张雨生的歌迷，也因这首歌张雨生才被大家熟知，可是天妒英才，英年早逝了。那么张雨生怎么死的呢？为什么对张雨生的死亡原因议论纷纷呢？下面就跟着小编一起来揭秘张雨生死亡原因吧！
1966年6月7日，张雨生在澎湖边出生，因为下雨得名雨生，一直到大学，他都喜欢游泳、写作、打篮球、看书、听音乐，直到大三自己创作的歌曲获得校园一等奖时，他才确认自己的音乐才华，从而在音乐的道路上一发不可收拾。
张雨生怎么死的
1997年的一天张雨生因车祸而逝世，享年31岁，音乐生涯只有9年。而就是这短短的九年，他除了奠定自己在华语音乐圈不可撼动的天王地位外，同时也助推了张惠妹成为新一代的乐坛天后。他在业界以及听众当中都有口皆碑，现在的音乐圈新人都以张雨生作为偶像，听众们至今还传唱着《我的未来不是梦》、《大海》、《一天到晚游泳的鱼》。
1997年10月19日，即将发新专辑的张雨生由于当天没有通告，于是在晚上7时到了位于中山北路三段的果陀剧场，了解即将加演的《吻我吧娜娜》换角演出的情形，做修改配乐的参考。看戏看到晚上10时半，张雨生多留了半个多小时才离去，还送果陀剧场的一位朋友回家（很多人都误会他当天也有送长期合作的夥伴樱井弘二返家，但樱井弘二曾在福尔摩沙事件簿中提到当天张雨生并没有一如往常地送他回家）。
10月20日凌晨2时50分许，张雨生独自驾驶7月才刚交车的SAAB-900黑色敞篷车，返家途中在台北县淡水镇登辉大道路口的红树林保龄球馆前发生严重车祸，由于车速过快，跑车冲上路中央的分隔岛，分隔岛上的路树全部应声倒地，车子并在撞断路灯后，失控冲向对面车道翻覆。车祸当时，SAAB敞篷跑车撞得扭曲变形、车头全毁，破裂的挡风玻璃整个压向驾驶座，警方分析挡风玻璃上的钢梁撞击张雨生头部，是他重伤垂危的致命关键。淡水竹围消防小队与派出所於事发后出动救难人员将张雨生救出车外。
10月21日凌晨3时5分，张雨生经救护车送抵淡水马偕医院急救。马偕医院神经外科医师蒋明富指出，张雨生出车祸被送到该院之际，已呈到院前死亡（DOA）现象，经医护人员紧急施以心肺复苏术及心脏电击后，才恢复呼吸与心跳。经过两个多小时的抢救后，张雨生情况回稳，于凌晨5时50分送入一般外科加护病房。在加护病房里的张雨生，到中午仍要靠呼吸器维持生命，昏迷指数只有三分，病况随时可能恶化。由於张雨生头部和胸部受到了致命撞击，脑部和腹部严重挫伤，已经濒临脑死状态，生命垂危。
张雨生在车祸发生后一直陷入昏迷，昏迷指数一直低荡在三分～四分之间，院方一直以药物仪器维持张雨生的生命迹象，并以抗生素控制感染，病情时好时坏，虽然曾一度好转，但最后仍然不幸撒手人寰。
11月12日晚上11时48分，经过24天与死神的缠斗后，张雨生因并发吸入性肺炎急救无效而病逝于淡水马偕纪念医院，终年31岁。
张雨生死亡原因揭秘
张雨生的车祸原因众说纷纭，关于张雨生酒后驾车的猜测也甚嚣尘上，但是最后警方与医生判定张雨生车祸是疲劳驾驶所致，非媒体所报导之醉酒驾车，张雨生当时也有系安全带。甚至分隔岛设计不良也是因素之一。
由于当时急救人员急于抢救，以致后来张雨生没有留下酒测的记录。但根据两位在车祸现场将张雨生救出的年轻男子表示，张雨生当时有绑安全带，紧急中他们用小刀割断安全带将张雨生从翻覆的车子中救出，事发时张雨生还有脉搏，现场弥漫着汽油味与安全气囊爆裂后的味道，并没有酒味。广播主持人光禹在节目中转述主治医师的说法，认为呕吐物发酵的味道近似酒味，故不排除有误判的可能。
根据丰华唱片说法，张雨生在汽车方面的保险，保险公司已同意理赔，并已于1997年11月理赔(附注：若驾驶人为酒后驾车肇事，保险公司是不理赔的)。张雨生过世后，马偕医院淡水分院也将他的病历做一整理，院长室专员向媒体表示，张雨生的病历中并没有任何有关喝酒的纪录。事后淡水竹围分局送交通大队的车祸报告已以疲劳驾驶结案。
张雨生专辑 部分简介
卡拉OK台北我
我开始想做这张唱片的时候，野心并不大。在国外行之有年的录音架构下，来比较本专辑的划时代意义是极为可笑的，所以我只是用再平常不过的心情，筹备一张不太电子的唱片而已，前人典范多有，何必大惊小怪！可是偏偏越走、越觉得压力无处不在；越陷进去、越发现其深奥实在令人咋舌；越接近完成、越感受到一股非与众不同不可的迷思！一些同业认为在商业机制下，我有够胆大妄为，制作助理一再提醒我费用超支的情况，公司内部屡屡投来的迷惘但同情的目光，为宣传的切入点伤透脑筋…，然而，状况与变数终会过去，唯有作品会留下来，那些用心、那些灵光闪动瞬间的惊喜会不断带给后继的人希望！
两伊战争
我用了很多时间，了解做音乐的窍门，不过诚实”而已。所有涵括在内的辛劳，所有闻听衍生的乐趣，都由此来、随之去，而天马行空，而变化无穹。然而耗费了更多时间，我的作品，其实也只达到这个原则的低标准。在工整的旋律架构下，对可资运用的素材作无限的探究”，是我制作这一阶段音乐的主要想法。可惜由于我本身有限的音乐涵养，使得这些披着实验服徘徊另类门边的作品，难免极尽搬弄有余”，回归真我终究欠缺临门一角！
有朋友说创作无分好坏”，我想这话是太抬举创作”本身的神圣性了。作品有优有劣，取决于意念与技巧的碰撞发光，感人处要毫不忸怩做作，众人心有戚戚焉而同悲同喜。我的歌始终在过多的音乐繁饰下，迷失掉原来创作时捕捉灵光乍现的那种悸动与狂喜，背负太多企图，终于顾此失彼！音乐，倘若源自心灵，不过诚实”而已。好吧，那将这些歌贴上前卫的标签，应该没有人反对的。
口是心非
严格说来，“超越”，是我这次做唱片时最先考虑的事情。其次，是“诚实”。至于那些主不主流、另不另类、新不新潮、前不前卫的问题，我不需要也不想要憯越地代媒体界定。听听约翰．蓝侬（John Lennon）的愤愤不平，“这整个音乐商业真是恐怖至极，完全是他妈的屈辱生涯！一个人必须彻底地羞辱自己，才能达到“披头四”过去的地位，而那正是我所深恶痛绝的…”或许，对于聆听者，我只想证明我完成了我的专辑。
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