半离合状态可以加油吗|

半离合状态可以加油吗

可以，但控制不好离合给油的话车会很抖，还有这样对离合器磨损非常严重，尽量不要半离合状态。

半联动状态对车辆磨损非常严重，离合器的损害都是这个时候造成的。所以，一般情况下尽量不要让离合器半联动状态。摘挡，换挡之后，就马上离开离合器。

但有时候我们会习惯性的做出汽车半联动状态，虽然有磨损，但是这样会更加方便我们的行驶。当车辆拥挤的时候，堵到马上要停下来的时候，就会顾不得离合器的损坏了。挂上一档，偶尔使用一下半联动状态进行跟车，让车子间歇前进。只能说偶尔的使用还是可以的，尽量不要去长时间使用。

什么是半离合状态

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶，而场外考试则禁止使用半联动行驶。

半离合也是半联动状态。在这个状态下，离合器处在非完全接触状态，使得发动机和变速箱的联系是不确定的关系，中间有相对滑动，输入和输出轴有转速差。

加油可以踩离合吗

可以。踩离合器时加油门对离合磨损不好。尽量全松离合之后在踩油门。

练车场里的话，一般都是不允许学员使用油门的，一方面档位低，踩油门加速会很猛；另一方面，练车场的场地都是各种坡道弯道全挤在一起，也开不快。就像我们教练讲的，车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间。

练车场里，需要刹车到停止，就完全踩下离合，然后用刹车确定停止的位置；如果要匀速行驶一段距离，就完全放开离合，怠速行驶；如果要减速进入考试弯道，那就需要完全踩下离合，降低到合适速度，然后松到半联动状态，“车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间”。

家用轿车怠速都是比较低的大概800上下，不像教练车可以到1000多，尽管慢放离合也是可以起步的，一般都是在半联动上带一点油门的。在停车场里，一般都是保持半联动不动，然后用刹车控制车的启动停止的，在合适半联动的位置，刹车车就停，松开车就走。

其实刹车时要踩离合更多的意义在于防熄火，而不是“先踩离合切断动力”或者“先踩刹车利用发动机制动”。因为在不同情况下，这两种说法都很各有各的道理，以此为依据，就会形成两种操作倾向。但是汽车制动力的来源最主要的还是刹车，高挡位时的发动机制动力很小的，低档位怠速时ECU自动补油也不能提供很大的前进动力。

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