哪些汽车的保养可以省油
打蜡可以省油。实验表明,车速达到30km/h以上的时候,汽车行驶中遇到是空气阻力,当汽车表面损坏和粗糙时,会加大车身与空气间的摩擦阻力,从而增加油耗。给车打蜡保持车身清洁,减少车身表面行驶中的摩擦系数,从而减少空气阻力,降低油耗。
护理轮胎能省油。轮胎是与汽车与地面接触的唯一部件,经常检查轮胎胎压和磨损程度,胎压过高容易出现打滑现象,胎压过低会增加轮胎与地面的摩擦阻力,都会增加耗油量。轮胎磨损严重除了会增加轮胎与地面的摩擦阻力外,轮胎的排水性能会降低,给汽车增加负荷从而增加油耗。经常检查轮胎,调整胎压,对于磨损严重至磨损极限的轮胎应及时更换,以便降低油耗,除此之外还确保了行车的安全。
检修轴承和刹车系统能省油。刹车系统出故障不仅增加了行车的危险系数,而且增加油耗,行车过程中的车轮有异常响声或者转动不正常,会影响车速,使油耗加大,这时候就要检查轴承和刹车系统有无故障。
维护离合器能省油。当急加速时发动机转速表显示增加很快,可车速却增加缓慢,可以判定是离合器打滑造成的。离合器打滑造成发动机输出功率降低,从而增加油耗。此时应更换离合器片、离合器压盘。
汽车省油技巧有哪些
汽车胎压。我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压,比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了,当胎压偏低时,轮胎与地面的接触面积会增大,这样就会增大汽车的行驶阻力,当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置,如果不符合正常的胎压,一定要到邻近的汽修店去补充。
带挡滑行。可能很多车主认为,空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的,但是对于现在的电喷车来说,带挡滑行是比空挡滑行更省油的,而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说,行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了,因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速,这种情况下就不再省油了。
控制汽车时速60-90。匀速行驶是省油的王道,急刹急起步,都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。
不要急加速。在紧急加速过程中,燃烧室中燃油多,空气少,燃烧室内呈现缺氧状态,燃油不能够充分燃烧,产生大量的碳氢化合物,即燃油没有全部用来做功,而是产生了大量的废弃物,不但污染了环境,还使发动机显得更费油了。相反,急减速,制动强度一般较大,车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车,重新加速或起步既浪费时间,又浪费燃料。
上高速开窗比开空调耗油。车辆在高速行驶时,开车窗会使空气阻力增大,耗油量增加,增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常,车速超过80公里/小时,开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆,开空调前,应先打开车窗排出热气进行降温。
不要急减速。在需要减速的时候,提前松油门踏板,避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。
汽车减重。汽车上面用不着的东西赶紧拿下来,比如后备箱中放着没用的玻璃水,或者一些家用品。汽车越重耗油越多,所以能减少汽车重量的东西,拿下来就能够节省不少燃油费了。
上坡不硬撑。爬坡时一定不要硬撑,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。
提前计划行驶路线。每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,尽量避开堵车地点,多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。做到心中有数,选一条最近的路线,选一条最不容易堵车的路,才能减少油耗,同时也节约时间。
不开车。这不是说在有需求的时候不开车,而是没必要的时候就可以选择不开车。比如日常外出买个菜,就没必要出动汽车了,步行或者一辆自行车就足够了。如果是外出长途旅游的话,可以考虑其他交通工具,这能够将更多的精力放在旅游上面,而不是驾驶上。
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