汽车国五和国六有哪些区别|

汽车国五和国六有哪些区别

汽车国五和国六的区别：限制不同：国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克；国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克。形式不同：国六采用燃料中性的原则，无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的；在国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。排放标准不同：国五标准在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分子25，重型车氮氧化物排放降低百分子43；国六标准在国五基础上颗粒物排放降低百分之40，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低百分之60以上。

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汽车国五和国六标准的区别主要是增加了混合动力电动汽车的试验要求；

加严了各项污染物排放限值；

修订了对车载诊断系统（OBD）的监测项目、阈值及监测条件等技术要求；

修订了获取汽车车载诊断系统和汽车维护修理信息的相关要求；

修订了获取汽车车载诊断系统和汽车维护修理信息的相关要求等等。

国五和国六有什么区别 国五和国六的区别

国五和国六的区别是：发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。排放限值不同：国5的排放限值是每千米0.0045克；国6的排放限值是每千米0.25克。一氧化碳排放量不同：国5一氧化碳排放量为1千毫克；国6一氧化碳排放量为7百毫克。表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。

国五

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国六

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2019年7月1日起实施。

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

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