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汽车音响调节最佳效果怎么调|

汽车音响调节最佳效果怎么调

汽车音响效果的调整方法:附加功能:将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中。主机调试:打开主机,将音量扭到过半的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。前声场调试:将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比正常听音稍大为止。后声场调音:后声场设置在HP状态,Crossover扭到150HZ附近。

汽车音响调节最佳效果怎么调|

汽车音响怎么调效果较好

汽车音响效果调到较好的步骤:将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,将高、中、低音全部置中;将功放的音量全部设置在较低的位置;滤波器设定设置在OFF;CROSSOVER设置在较低即可。汽车音响安装注意事项:安装音响主机要保证安装的稳固性,以免在使用过程中造成损坏;功放需要安装在坚固的支架上,并且四周均需螺丝固定,保证其稳固;汽车喇叭安装,需要注意安装位置不光要坚固,还要保证符合合理的声场位置。

怎样调汽车音响音质效果

主机调试,打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。

前声场调试,我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说你可以接受的最大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比你正常听音稍大为止,好了,这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那恭喜你,你的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下,你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

主机调试,通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

后声场调音,无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的,听得到的话就代表声音过大了。

低音调整,低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。


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