时间继电器接线方法
控制接线：把它看成直流继电器来考虑；
工作控制：虽然控制电压接上了，但是是否起控制作用，由面板上的计时器决定；
功能理解：它就是一个开关，单刀双掷的，有一个活动点活动臂，就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样；
负载接线：电源的零线或负极接用电器的零线或负极端；
工作原理：计时无效期间，相当于平常电灯开关断开状态。有效时，继电器动作，用电器得电工作，相当于平常电灯开关接通状态。
f21-e1的接线方法,F21-E1遥控器接线方法
黑色1号线和棕色2号线接线时应根据你所订购产品的电源电压等级确定接线电压，注意哦：有380V的，220V的，36V的，看清楚哦，接错就完了。
棕色4号线为控制线的公共输入，也就是说接控制电源的输入。打比方说，你的交流接触器的控制线圈上供了一根零线，这根棕色4号线你就接相线；如果你的交流接触器线圈是过了变压器供的电，线圈上供的是次级1脚，这根棕色4号线你就接2脚；线圈上供的是次级2脚，这根棕色4号线你就接1脚。
红色3号线为总启动控制。也就是给主接触器线圈供电的，（如果你没有主接触器可以不接）
黄色5号线接上升接触器线圈，6号绿色线接下降接触器线圈，7号蓝色线接向东方向接触器线圈，8号紫色线接向西方向接触器线圈，9号灰色线接向南方向 接触器线圈，10号白色线接向北方向接触器线圈，粉红色11号线可作为电铃或电磁吸盘控制，作为电铃控制时，应为点动；而作为电磁吸盘时，则应为自锁控制
电瓶接线方法
先连接两车正极，后连负极，这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。其中连接负极时，有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡，无法连接。
那也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以，因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了。
正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁，因为相当于两个电瓶串联，电压太高。当打着火拆掉电瓶线时，先拆掉负极，后拆掉正极。
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