摩托车气门太紧会怎样
气门异响，气门间隙过大最容易发生的就是异响，这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞，这时候就需要及时进行调整。
动力下降，气门间隙过大后动力下降的主要原因，就在于进气量和排气量会随之下降，这主要是因为气门的开度会变小，进而就会影响发动机的进排气量。
意外损伤，气门间隙过紧后，如果不进行及时调整，对于顶杆发动机来说，就会有引起顶杆脱落的可能，因为顶杆是依靠上下摇臂进行定位的，如果间隙过大顶杆就会移位，这时候就会出现脱落现象。
200摩托车气门怎样调,摩托车气门调整方法
打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。
检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。
一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。
轻轻转动启动杆,反复几次后找到上止点进行复查。
装好所有零件进行车辆启动实验。
200摩托车气门怎样调
打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。
检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。
一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。
轻轻转动启动杆,反复几次后找到上止点进行复查。
装好所有零件进行车辆启动实验。
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