手刹线多久换一次|

手刹线多久换一次

这个部件是没有明确的更换时间和使用寿命的，手刹线松了可以去紧一下，如果手刹拉线不能用了，那就需要更换。

手刹拉线是配备机械手刹的汽车才会有的部件，机械手刹在换挡杆后面有一个手刹拉杆，这个拉杆后面是有拉线的。

机械手刹的拉线长时间使用会出现松动现象，这样车友们就需要去紧一下手刹拉线，否则拉紧手刹后，车子还是会出现溜车现象的。

手刹拉线如果不能用了，那就要去更换全新的手刹拉线。

有些车会配备电子手刹系统，这种系统与机械式手刹系统是不一样的。

电子手刹在换挡杆后面有一个按钮，在车子的两个后轮上有手刹电机，按下按钮后，手刹电机会夹紧刹车片，这样车子就不会出现溜车现象了。

所以，配备电子手刹的汽车是不需要定期去紧手刹拉线的，也是不需要去更换手刹拉线的，因为电子手刹根本就没有手刹拉线。

电子手刹使用起来是非常方便的，这是一个非常不错的功能。

但是，电子手刹只在一些中型轿车上才能见到，在一些普通的紧凑型家用轿车上是看不到的。

缸线多久换一次

缸线5万公里换一次，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功以及推动发动机转动。缸线大体上分为四部分：导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头，还有一些缸线外面包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏。

防冻液多久换一次 防冻液多久换一次比较好

有很多车主们一般化都知道机油是多长时间换一次，也知道刹车油需要几年更换一次，但是对于防冻液的更换就比较茫然了，一般往往会忽略了这个问题。

防冻液又可以被叫做防冻冷却液，目前我们平常用的防冻液都是叫做乙二醇水基型的哪一款。大部分车主们大都了解到防冻液主要是为发动机冷却带走多余的热量，与此同时又要防止冬季的时候管路内的冷却水结冰因此胀裂散热器的结果。其次，防冻液还有为冷却的部件起到防腐的保护作用这一功能，成为发动机里必不可缺的一种液体。

所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统，一般来说，防冻液的消耗应该是比较少的。所以，防冻液一般不用更换的次数太多，一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。

防冻液的判断标准

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

       另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

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