汽车续电器的构造是什么样的
汽车上使用的操纵开关的触点容量一般都较小,不能直接控制工作电流较大的用电设备,这种情况下需要用继电器来控制其接通与断开。
汽车用继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成,只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力的吸引下克服返回弹簧的拉力被吸向铁芯,带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。
当线圈断电后,电磁吸力随之消失,衔铁就会在弹簧的作用力下返回原来的位置,动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。通过这样的吸合、释放动作,达到在电路中的导通、切断的功能。
继电器其实就是电路中的开关,但和传统电路开关不同的是,继电器的核心是以小电流控制大电流,在电路中起着自动调节安全保护、转换电路等作用,是自动化电路的一个“自动开关”。
作为一个自动开关,继电器既被控制,又起着控制作用,具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)。电磁继电器是一种常见的继电器,其中4098型超小型继电器使用最为广泛。
汽车的构造是怎样的
汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备,以下来具体说明:
发动机
发动机是汽车的重要组成部分,它为汽车的行驶提供了动力。目前市面上的主要发动机都以汽油或者柴油来供能,而发动机又以曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。
底盘
底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件,保证汽车能够正常行驶。底盘主要以传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统来组成。
车身
车身安装在汽车底盘上,构成汽车的外形。主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。此外在结构方面,车身还分为承载式车身和非承载式车身,主要区别是有无刚性车架,也就是“底盘大梁”。
电气设备
电气设备主要由电源和用电设备来构成。
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