什么原因会导致机油压力过高|

什么原因会导致机油压力过高

导致机油压力过高的原因有以下几点： 机油粘度过低，可以用机油尺从曲轴箱内蘸出机油，用手摸揉，检查机油粘度。 机滤网或者滤芯堵塞，检查机油滤清器滤芯，看是否过脏，必要时予以更换。 限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压。 主轴承或连杆轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。 机油选用标号不合理，若冬季使用夏季机油，会使启动困难，影响润滑系统的工作。

机油压力过低会导致什么后果

机油压力过低会导致加速机械磨损缩短发动机的使用寿命，甚至严重的会造成发动机报废。机油压力正常范围是发动机热状态下怠速为1.5-2KG，高速为2.2-2.8KG。机油压力过高会容易造成润滑系统管路及其接口破损和漏油，从而引发严重的机损事故。

机油泵坏了会导致机油压力低吗

如果机油泵坏了，那会导致机油压力过低，甚至是没有机油压力。

如果机油泵坏了，会影响发动机的润滑和散热，遇到这种情况后建议车友们立即更换机油泵。

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。

发动机有两种润滑方式，一种是飞溅润滑，另一种是压力润滑。

在发动机的油底壳内是有机油的，发动机油底壳上方是曲轴，在曲轴旋转时，曲轴会搅动机油，这样可以将机油带到一些需要润滑的部件表面。

发动机内只有飞溅润滑是不够的，于是就有了压力润滑。

压力润滑是需要依靠机油泵来实现的，在发动机运行时，机油泵会建立压力，这样机油泵就可以将机油输送到各个需要润滑的部件表面了。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机的摩擦，并且可以降低发动机在运行时产生的热量。

如果机油泵坏了，那机油是无法被输送到各个需要润滑的部件表面的。

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