美国纽约级战列舰
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正文
纽约级是美国海军在怀俄明级的基础上改进设计的新型战列舰，共建两艘：纽约号和得克萨斯号。
设计特点
20世纪初期，美国怀俄明级战列舰装备的是305毫米口径主炮，而当时世界主要海军强国的战列舰都已装备了更大口径的的主炮，这使美国海军感到不安，于是决定用新式356毫米口径主炮装备建造中的纽约级，因此，尽管纽约级的主炮炮塔比怀俄明级少一座，但全舰火力更强。
1926年，纽约级进行了第一次现代化改装，减少了舷侧副炮的数量，拆掉前，后部笼式主桅。改在第三和第四炮塔之间架设一个后桅楼。舰桥改为三脚樯式，将两个烟囱合并为一个，搭载三架水上侦察机。
各舰概况
纽约号
1911年开工，1914年服役，在第二次世界大战中，纽约号在大西洋舰队服役，主要担任训练舰，1942年参加了盟军登陆北非的火炬行动，1943年纽约号一直为穿越大西洋的船队提供保护行保障，1943年底，纽约号返回本土进行现代化改装，由于其改装空间小 只是加装防空火炮和雷达设施，1944年纽约号加入太平洋舰队，参加了硫磺岛冲绳岛和攻击日本本土的作战行动。
纽约号于1945年退役，1946年，作为比基尼岛的原子弹试验中的靶船，试验中，纽约号并未沉没，后被军方击沉。
得克萨斯号
1911年开工，1914年服役，德克萨斯号和纽约号一起服役于大西洋舰队第二次世界大战中，1941年至1944年初，该舰主要为运输舰队提供赴杭，1944年六月，德克萨斯号参加了诺曼底登陆战役之后，返回美国现代化改装，同样指加装防空火炮和雷达设施，1944年12月该舰驶入太平洋参加对日作战，在太平洋战区德克萨斯号参加了硫磺岛，冲绳岛和攻击日本本土的作战行动。
德克萨斯号于1946年被除籍，随后被美国德克萨斯中买去。1948年，经过改装后安放在圣哈辛托市，作为第二次世界大战博物馆对外开放。
性能数据
服役时间 1914年至1946年
标准排水量27000吨
舰长174.4米
舷宽324米
吃水深度9.6米
航速21节
舰员1314人
续航力9605海里/12节
武器配备
五座双联装，356毫米口径MK8主炮
16门127毫米副炮
八门76毫米L50高炮
加贺级战列舰及天城级战列舰性能介绍
加贺级战列舰概述
加贺级战列舰是八八舰队计划中，扩大改良的长门级战列舰，本级战列舰开始日本海军在设计上彻底摆脱了英国式的设计，本级包括两条战列舰 土佐号 加贺号，本级战列舰日本海军第一次尝试倾斜装甲，并且因为英国日德兰海战的教训让所以日本海军加厚了该级战列舰的水平装甲厚度。
防御情况
装甲防御上，本级战列舰改善了长门级战列舰上部主装甲厚度过薄的问题。第一次使用了倾斜装甲技术，上下主装甲采用厚度一样的11英寸（279mm）倾斜装甲（倾斜角15度），这个设计使得加贺级战列舰的装甲防御效果远远超过了长门级战列舰，水平装甲方面上水平装甲102mm，弹药库上方水平装甲和穹甲部分38mm（合计140mm）（在当时全世界最强大的战列舰水平装甲只有3.5英寸89mm左右）炮塔305mm 指挥塔356mm，加贺级战列舰依然超过了长门级战列舰的水下防御距离，并且成为日本第一个拥有水下凸起的战列舰
加贺级战列舰
防御相比比长门级更好的原因
长门级战列舰等使用的上下厚度不一样的主装甲设计上部主装甲最薄处只有76mm而最厚的地方305mm，所以可能会存在一些炮弹并没有像设计时候理想情况一样击中305mm的下部主装甲直接76mm上部装甲直接击中弹药库的情况，所以加贺级战列舰的设计相比长门级来说可以说有了质的飞跃。
武器情况
火力方面，加贺级战列舰增加了一座炮塔。使得加贺级战列舰拥有10门410mm火炮，成为了当时全世界火力最强大的战列舰。同时的炮管的制造工艺改进，仰角也得到了提升（长门级战列舰的410火炮仰角为30度俯角5度加贺级的为仰角35度俯角3度）相比长门级战列舰，加贺级战列舰安装了8个610鱼雷发射管
后甲板的炮塔布局与天城级的差距
速度方面加贺级战列舰有两个说法一是26.5节与长门级一致，一说是28.3节，锅炉马力91000马力。不过因为勺形艏，凌波性很差，所以效果估计跟长门级一个毛病。
其他参数
吨位上39979吨
航速26.5/或者28.3节
全长231m
宽32m
发动机动力91000马力
续航8000海里14节
天城级战列巡洋舰概述
本级是日本海军八八舰队计划规划的战列巡洋舰，本级体现了平贺让博士对战巡的独特理解，天城级战列舰在不牺牲防御的情况下，依然拥有较高的航速，较大的火力。所以天城级战列巡洋舰被认为更应该属于高速战列舰而不是战列巡洋舰，本级目标是对抗美国海军的列克星敦级战列巡洋舰设计，本级共有4条 天城号 赤城号 高雄号（最早计划叫爱鹰号） 爱宕号
防御方面
防御方面相比加贺级主装甲厚度降为10英寸254mm（倾斜12度）水平装甲甲板95mm+51mm
主炮塔前盾305mm，指挥塔最大厚度330mm，将副炮全部布置到上甲板，同时舷侧以上全部都设置成水密，相比加贺级有了很大的改进，防御力上也远远超越了长门级战列舰。3号炮塔相比加贺级设计移动到上层甲板所以射程更远。其余设计跟加贺战列舰类似。
天城级战列舰
其他参数
吨位上41000吨
航速30节
全长252m
宽32m
发动机动力132000马力
续航8000海里14节
设计意义
本级的紧凑设计和火力速度与防御三者并存的思想，对之后的妙高级重巡洋舰的设计和之后的大和级战列舰也有着重大意义。
科普
倾斜装甲
倾斜装甲相比普通垂直装甲的优势，倾斜装甲可以在相对厚度较低的情况下实现比同等厚度垂直更好的防御能力，并且比普通垂直装甲来说更难以被击穿，更容易造成炮弹的跳弹，因为这些优势，倾斜装甲可以实现在较低的装甲重量的情况下实现更好的防御效果。胡德纳尔逊北卡等等都是倾斜装甲设计不过实际有些许差距。
胡德的弹药库防御图
勺形艏
勺形艏，日本海军独创（为了能不影响鱼雷发射效果），舰艏从水线往上的部位向后收缩，犹如被砍掉了一块的飞剪艏，这种舰首凌波性很差，后来改造以后日本海军基本上都把这种舰首改成了飞剪（碧蓝游戏里还原是这个样子）
战列舰全史 南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来那级战列舰（英文：South Carolina Class Battleship）是美国海军建造的战列舰。是美军第四艘以南卡罗来纳州为名的军舰，亦是美国首批设计的无畏舰
1904年美国海军曾要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。1905年国会终于批准建造预算。南卡罗来那级战列舰是美国海军率先采用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念的第一型无畏舰。虽然因预算被搁置而开工较英国的无畏号战列舰晚，但实际上是最早采用此概念设计的战列舰之一。
南卡罗来那级四座双联装主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置，在舰体前后呈背负式各布置两座，这样的布局8门炮同时舷侧齐射，或4门炮向前后方向射击，能够发挥舷侧齐射火力，保证主炮向前后方向拥有良好的射界。其笼式主桅是当时美国战列舰的典型特征。由于限制排水量、锅炉舱空间以及采用旧式往复式蒸汽机等原因，航速较低
南卡罗来纳级战列舰同级两艘：南卡罗来纳号(South Carolina，BB-26)、密歇根号(Michigan BB-27)
南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来那级战列舰在华盛顿海军条约签订后，按条约规定退役解体。首舰南卡罗来纳号1906年12月18日开工，1908年7月25日下水，1910年3月服役，1921年退役，1924年解体。二号舰密歇根号1910年服役，1922年退役，1924年解体。
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