g1951高铁座位充电口在哪
g1951高铁座位充电口就在座位下方，高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁充电口在哪
座位前方和下方：只有高铁商务座以及一等座有这种优待，而且是一个座位一个充电口，基本上这两种等级的电源插头都在自己座位下方或者前面一个人的座位后方。
座位下方：普通二等座每两个座位有一个插头，两人座一个插头，三人座也是一个插头，一排只有一个，在中间前方位置的下方。
床头处：这种是动车型卧铺的插座位置，而且如果是新型纵向卧铺动车组的话，每个床铺都靠窗且独立，这种卧铺的电源插头就在卧铺的床头上方。每个床铺对应一个插头。
中间座位下方：传统横向卧铺的电源插头一般在靠窗座位的中间位置的下方，可能好几个座位才有一个数量较少，而且距离较远，这种就是不管是动车火车还是高铁都是一样的。
公共洗手台处：这种就是公共电源插头了，如果在自己座位处没有找到合适的电源插头可以来公共洗手台处或者大件行李放置处找到这种公共插头，一般一个车厢有一个。
高铁充电口一般在哪
高铁充电头一般在两个位置，一是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方，这个充电插座很容易发现。二是有些车次的充电插座是位于自己座位的下方，座椅板之下，要低下头找才可以发现这个插头。
充电插头都是国标三口和两口都支持，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。
短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室都能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
其它就只有自己早作准备了，随身携带充满电的充电宝，对于手机和PAD这类小家电应急足够了。
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