手动挡后退挡怎么挂
不同型号的汽车，倒档的挂法并不一样。
在日系车中，汽车的倒档会有一个单独的位置，档把推入卡槽中就挂到了倒档。
而德系车和美系车，倒档都是和汽车的1档共用一个位置，只是操作的方式并不一样。
德系车：
汽车处于1档时，需要往下按压，然后再把档把推入1档位置，这样汽车就挂入了倒档。
美系车（部分福特车型）：
汽车处于1档时，要往上提一下，然后再把档把推入1档位置，这样汽车就挂入了倒档。
当然，上述方法并不是标准，具体怎么操作需要依照车辆说明书。
我们见到的大部分车辆，大多采用德系车的做法，因为这样更方便。
还有就是，各位车主在换档之前一定要记得踩离合。
倒档也叫倒车档，是汽车的三大档位之一，通常用大写字母“R”来表示，是一种特殊的档位。
倒挡的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶，实现倒退，主要用于倒车入库、侧方位停车或者其它特殊情况，在倒车时要注意后方安全。
手动挡倒挡怎么挂
直挂式：
这是在驾驶手动挡汽车的时候最常见的一种倒挡的方式，一般倒挡处于整个挡位分布的右下角，可以将挡把在空挡位置往右掰，然后往倒挡那个方向拉就可以了，这种倒挡的最大优势就是简单方便，同时也是在驾校的时候最常见的一种换挡方式。
下压式：
下压式的倒挡方式在大众汽车上出现的比较多，下压式的倒挡方式更保险，可以有效的避免在开车的途中出现挂错挡的现象，采用相同原理的还有提拉式倒挡方式和按钮式换倒挡方式。
附：手动挡倒车：
首先在切换倒挡的时候，需要将离合踩到底，离合踩不到底的话，换挡的时候容易出现打齿的现象，时间久了可能会出现变速箱故障，容易致使变速箱报废。
在挂挡的时候，用力轻柔，在现实的驾驶过程中经常会见到很多的司机在换挡的时候很大力，这样会对汽车的变速箱带来损伤，长此以往同样会影响汽车变速箱的使用寿命，在倒车过程中需要对车速进行控制，一般使用半联动的方式进行倒车，这样能够对车速有一个更好的控制，也有时间观察后方的交通情况，避免出现一些擦碰。
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