沙漠越野技巧,5个必须掌握的方法
进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到1.0 BAR左右，根据车胎性质。
起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。
停下不停上 ，沙漠行驶中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的，沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。
跟远不跟近 超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系。
在沙漠中行驶宁陷车不毁车，遇到陷车要淡定！在沙漠行驶中，遇到困难地形宁可陷车停下解救也不要强行通过，陷车可以解救，车子毁坏可就寸步难行了。
二胡必须掌握的技巧,这五点是必须掌握的
注意音准
常见的问题是以牺牲音准来满足速度。正确的方法应该是音准第一， 速度第二。先放慢速度练习，逐渐过渡到正常速度。
注意指序
要严格按照练习曲和乐曲上的指法练习，要做一些指序练习，要有正确的指序。 一旦错误的指序养成了习惯， 改起来就难。
注意运弓的平稳
多练慢弓。 常见的问题是，欣赏快弓，上来就练快弓， 结果是慢弓发虚， 快弓拖泥带水。慢弓是基础，要注意手腕的动作，运弓的姿态，体会手腕，小臂和肩部之间的协调和运弓时的感觉。慢弓既是基础又是难点。初学时不要盲目模仿演奏家们那些潇洒的挥洒自如的运弓姿态，那要在扎实的基本功的基础上才能做得到。
练快弓要由慢到快。要注意颗粒性，音头要干净饱满。常见的问题是一味求快，拖泥带水，求量不求质。
要多拉练习曲
初学阶段主要是学“技”，而不是学“艺”。拉练习曲对“技”的进步作用更大。常见的问题是耐不住寂寞，老想拉点曲子自我欣赏一下。初学时可以少量拉一些旋律简单，指法和弓法都简单的乐曲。这个阶段乐感的培养主要靠听， 多听名家的演奏。 而不是靠拉。
要分项练习， 要分解难点。比如练揉弦的时候就不要掺杂换把。 要一项一项的练，每项都过关了以后再作综合练习。
|沙漠越野技巧,5个必须掌握的方法
5个必须掌握的方法 二胡必须掌握的技巧 沙漠越野技巧 这五点是必须掌握的