cvt波箱怎么保养
cvt波箱保养方法如下:由于CVT所有的控制都是靠内部油压来进行完成。应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品。如果相关的零部件或电路出现故障,都需要进行一种特殊的设定程序才能使CVT正常工作,所以CVT变速箱的维修应到专业的修理单位进行。扩展资料:日常驾驶方面,不建议车主用N挡进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到“N”挡。为最大限度地提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时,建议用“S”挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。需要拖车时,选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时,被牵引车油泵不工作,运动部件得不到润滑,因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超50km/h,否则会导致变速箱毁坏。如果发现蓄电池电量过低或起动机不动作,那么不能以牵引方式启动发动机;如果拖车距离很长,则必须抬起车辆前部拖车。
波箱怎么拆,波箱拆卸的方法
准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条。
拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。
零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉。
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