世界十大超音速汽车
在天空中突破音障已经不再是神话，而追求速度极致的人，想要在陆地上打破音障，于是超音速汽车就应运而生了。在陆地音障未打破之前，很多制造商都在暗地较劲，看看谁的超音速汽车能够最先打破音障，下面便是那些令人惊叹的人类杰作，是人类追求速度的证明。
超音速推进号：1228km/h
在1997年，驾驶员安迪格林驾驶超音速推进号(SSC)汽车行驶在美国黑石沙漠。其最高速度达到每小时763英里(约合1228公里)，格林也因此成为这个星球上跑的最快的人，并且也是第一个在地面上突破音障的人。超音速推进号现在并不是最快的超音速汽车，但是它是人类追求速度历史上的里程碑...
音速之风陆地极速车：3218km/h
这辆车强悍到什么地步呢!?这是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款超音速汽车，这些材料的强度就不用小编多说了，用这些装备改装出来的车应该叫做核弹陆地火箭更为贴切。音速之风陆地极速车的最高时速能够达到3218km，速度比它的前辈超音速推进号快两倍以上，秒速有893.8米/秒，是现今世界上最快的车...
寻血猎犬超音速车：1609km/h
对新型寻血猎犬超音速汽车的测试预计将安排在2011年底或2012年初进行。人们希望这辆重6吨，经过特殊空气动力学设计，加装了猎鹰混合动力火箭并采用了欧洲台风战斗机的引擎的超级汽车可以创造每小时1000英里(约合1609公里)的新记录。驾驶员将仍然是传奇的安迪格林。在范保罗航空展上展出了这辆超级车的全尺寸模型。
美国精神号汽车：1088km/h
1997年，克莱格布莱德洛夫在内华达黑石沙漠驾驶美国精神号超音速汽车达到了每小时381英里(约合613.2公里)的速度。美国精神号和理查德诺伯的推进号齐头并进，互相角逐首个突破音障的荣誉。但最后美国精神号未能冲破每小时676英里(约合1088公里)的音障速度，尽管它的生产商声称其速度可以达到每小时800英里(约合1287.5公里)。
推进-2号车：1047.5km/h
理查德诺伯驾驶他的推进-2号车在美国内华达州黑石沙漠进行测试，以便竞争1982年的最快世界速度记录。之后它又保持了1983年的世界陆上速度记录。其两次行驶的平均速度为每小时633.468英里(约合1019公里)，最高时速每小时650.88英里(约合1047.5公里)。
绿色怪物：927.8km/h
阿方斯和他的兄弟是加速汽车赛的高手，曾在上世纪50年代晚期打败富有传奇色彩的老爹堂加尔利特斯，这是所有赛车手都为之羡慕不已的巨大成就。他设计的绝大多数汽车都使用绿色怪物这个名字，1964年登场的绿色怪物是其中最为著名的一辆。在阿方斯与克雷格布瑞勒夫的较量中，这辆汽车曾多次改写速度纪录。1965年10月7日，阿方斯又创造了一项新的陆上速度纪录，当时的时速达到576.5英里(约合每小时927.8公里)。
柴油驱动车JCB Dieselmax汽车：529.1km/h
安迪格林同时还保持着柴油驱动汽车的路上速度记录。他在2006年驾驶一辆JCB Dieselmax汽车往返犹他州博纳维尔盐湖的湖面，平均时速328.767英里(529.1公里)。
蓝鸟汽车：648.7km/h
1964年，唐纳德坎贝尔驾驶他的蓝鸟汽车飞驰在澳大利亚南部里尔湖的盐湖平原，速度达到了每小时403.1英里(约合648.7公里)。同一年，坎贝尔再次创造水面速度记录――以每小时276.33英里(约合444.7公里)的速度穿过了澳大利亚西部的但博洋湖。
里尔顿蓝鸟车：485km/h
1935年，马尔康姆坎贝尔爵士正在他的坎贝尔-里尔顿蓝鸟车面前面对镜头摆姿势拍照。1935年，他将这辆车运到了美国犹他州，向他自己保持的记录发起冲击，并最后在罗尔斯罗伊斯RV12引擎的帮助下如愿以偿的以301.337英里(约485公里)时速刷新了记录。
蓝鸟电动：206km/h
唐瓦尔士是马尔康姆坎贝尔爵士的孙子。这幅图片展示的是他正在做出发前的最后准备。他正在参加于卡马森郡举办的英国陆上速度记录大赛。他驾驶一辆125马力的电驱动车：蓝鸟电动。最后他开出了128英里(约206公里)的时速，从而打破了原先由他自己保持的这一记录，并将此记录推进了12英里每小时(19.3公里/小时)
十大世界最小的汽车排行榜
世界最小的汽车排行榜
Mirai
日本冈山三洋高中的学生开发了这辆Mirai未来电动车，现在被认为是世界上最低的汽车只有17. 79英寸（45.2厘米）高。这辆运动型单人座车于2010年创建，每小时速度可达30公里/小时，但它的最高速度可达50公里/小时。它重617磅（280公斤），它的尺寸是98英寸（2480毫米）长49英寸（1254毫米）宽。词语mirai是指日语中的未来。
Eshelman运动车豪华车
马里兰州巴尔的摩的Cheston L. Eshelman公司开始作为小型飞机的制造商。它也进行小船和拖拉机的生产，并且到1953年它开始生产小型汽车，儿童的模型和成人模型。成人De Luxe是一辆后驱单座车，配备Briggs和Stratton 6 kW单缸发动机。 Carspector说，这是世界上最狭窄的车以及第二短的车。它重249磅（113kg），长54英寸（1372mm），宽24英寸（610mm），高23英寸（584mm）。该公司在1961年关闭商店，但这个着名的小汽车居仍然是微型汽车制造商和收藏家的收藏品。
科尔逊车
根据吉尼斯世界纪录，奥斯汀科尔逊的定制四轮车是世界上最小的可驾驶汽车。它有25英寸（635mm）高，25.75英寸（654.1mm）宽，和49.79英寸（1264.7mm）长。来自亚利桑那州凤凰城的定制汽车设计师Coulson确信他的小汽车是在街头行驶合法的：例如，它有安全带和挡风玻璃刮水器。它被授权作为一个低速车，其最大时速33英里每小时。
下面再来看看世界最小的汽车的10到4名排名。
Autobianchi Bianchina Transformabile
这辆小车由Autobianchi制造，由Fiat，Bianchi和Pirelli的合资企业在1955年和1995年之间运行。 Transformabile有117.5英寸（2985mm）长，53英寸（1340mm）宽和52英寸（1320mm）高。双色Transformabile比较特殊，有一个巨大的21马力发动机。
Isetta
Isetta是由意大利制造商Iso从1953年到1955年生产的。Iso决定把车卖给各个欧洲制造商，其中之一是宝马，在1955年发布Isetta 250，后来提供350和600型号，直到停止生产。这套汽车的昵称泡沫车。Iso型号是较小的Isettas：88.6英寸（2250mm）长，52.8英寸（1340mm）宽和52英寸（1320mm）高。最大速度为53英里/小时（85公里/小时）。
世界10大汽车贴膜十大排行榜
美基：防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能较好，颜色经典。
龙膜：产品规格丰富，能够满足不同需求。
3M：颜色较少，过滤紫外线的效果好。
威固：隔热效果好、抗紫外线效果较好。
联邦：其铟锡氧化物隔热效果好。
美国贝夫：隔热性能，防紫外线性能卓越。
贝卡尔特：有水晶7钻石70、量子1量子37等热销品种供选择。
强生：质地硬，抗划性好。
雷朋：用户居多，质量较好。
琥珀光学：全球唯一的多层纳米陶瓷隔热膜，其性能在高隔热的基础上解决了金属膜容易氧化、阻隔电子信号等弊端。
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