艇小炮大 第一次世界大战的炮艇时代
从本质上讲，这些炮艇可以分为上述三大类:为海外服务而建造的远洋炮艇，负责保护海岸的地方防御船，以及主要任务是支持陆地作战的河炮艇。另一类炮艇根本不是炮艇是武装民用轮船、客轮、渔船甚至游艇和汽艇。英国皇家海军、美国海军、德国海军以及其他一些国家所使用的远洋炮艇，都是为了执行保护海外国家利益的任务而保留下来的，如果形势需要，它们有能力被派往潜在的动乱地区。其次是规模较小的沿海炮艇，它们的射程和武器装备往往有限，它们的主要作用是保护港口，或在沿海水域充当巡逻艇。它们都有两个基本的功能，作为海外殖民地和前哨以及支持在河流或沿海水域附近进行的陆地作战。执行其他大型战舰无法执行的任务
炮艇的起源
在航海时代，炮艇是一种小型的桨或帆船，通常比一艘大船上的小艇大不了多少，这些船通常在船头携带一门大炮，通常从友军港口出发，冒险攻击敌人的军舰，这种炮艇一直广泛使用到19世纪中期。蒸汽推进的发展产生一种新的和更有效的战舰，19世纪40年代，皇家海军建造了三艘原型炮艇，他们最初的任务是从没有防御炮队覆盖的浅水处攻击法国瑟堡港海军基地，这些小船中的第一艘拉斯帕号在1854年投入使用，带着两门兰卡斯特式的滑膛炮，于1855年夏天抵达亚速海，攻击俄国船只，袭击沿海村庄并参与围攻塔哥诺沃格。在芬兰海岸附近的沿海水域和亚速海的浅海中使用得非常成功，1854年，英国共建造了12艘炮艇，第二年又建造46艘，1856年更是建造了124艘。
当战争结束时，英国海军不得不为这支新的小型舰队寻找用武之处。从那时起，炮艇开始接受它们在半个世纪的大部分时间里所擅长的角色——为“炮艇外交”一词提供海军力量。这些炮艇和随后的许多类似的船只将在维护大英帝国发挥重要作用。当时几乎四分之一的地球由英国管理或统治，她的商船主宰着全球的海上贸易。皇家海军的任务是保护这些海洋航道，以及所有其他伴随帝国维护而来的海军任务。这些措施包括镇压奴隶和海盗，保护英国在海外的资产，维持自由贸易和保护里坦的海外财产。炮艇的低运行成本，加上其较高的现代火力和较浅的吃水，使它成为满足这些重要作用的理想船只。实际上，半个世纪以来，这艘不起眼的炮艇成了海上的世界警察。
在19世纪50年代后期，英国炮艇被派往远东参加第二次鸦片战争，这一时期中国使用的炮艇是参加过克里米亚战争的老兵。1859年至1867年生产的“菲勒梅尔”级炮艇，代表了一个新的起点。，这种新型炮艇是专门为保卫大英帝国和平而设计的。比他们的前辈稍大一些，可以携带两倍的武器。远在半个地球之外的北美，另一支海军正在大量建造炮艇。在美国战争期间，美国海军建造或改装了大量蒸汽动力的海战战舰，用来加强对南部联盟港口的封锁，或在公海上追捕南部联盟的袭击者。“炮艇”一词经常被用来涵盖这些不同的军舰，因为它们的武器装备和作用与英国军舰相似。更有趣的是“河炮艇”的发展，设计用于密西西比河及其支流。这些船大多是由明轮驱动的，而不是螺旋桨，在这些大江大河的狭窄和经常是困难的水域是一种更实用的推进方式，
炮艇的发展
在19世纪60年代，欧洲和美洲都迎来了铁甲时代。当主要的海上强国开始建造铁甲的主力舰时，起初这种发展对低级炮艇几乎没有影响，或者就此而言，对用于保护或巡视海上航道的新型巡洋舰影响也很小。然而，在建造新一代维多利亚式炮艇的船壳时，铁逐渐成为首选材料。这是一段海军舰艇建造、武器装备和功能都发生巨大转变的时期，英国海军部开始认识到铁质船壳的价值，当涉及到为海外服务而设计的炮艇时。它们的维护成本更低，不受船蛆的破坏，最重要的是建造成本更低，1864年建造的毒蛇级炮艇是为了将经典炮艇的线条与铁甲防护结合起来。但速度太慢，不适合在海上航行，最后被拖到百慕大，在那里作为港口巡逻员，这是第一批使用铁木复合结构的英国炮艇，在铁架上建造了木船壳。这为后来的炮艇树立了标准，还使用了一种喷水推进装置——这是一种超前的想法，事实证明它既巧妙又不实用，
19世纪70年代早期生产的“平铁”炮艇同样具有创新性，这是海军战术理论陷入死胡同的结果。这些是“沿海炮艇”，设计用于在英吉利海峡作战，它们奇特的外形为它们赢得了“扁铁”的绰号。这些看起来很滑稽的小船是第一次世界大战时期的炮艇的前身，装备了一门10英寸大炮，对于承载它的小船体来说似乎太大了。尽管这些炮艇不实用，但有几艘作为炮艇训练舰幸存下来，并在1914年仍在服役。它们被及时翻新，并被派过英吉利海峡去攻击被德国占领的比利时海岸。这使它们成为第一次世界大战期间服役的最古老的现役炮艇。到19世纪70年代中期，维多利亚后期炮艇的设计都具有某些共同的特征。这些炮艇是远洋航行的船只，通常装有三根桅杆，尽管当时强调以帆力作为增加蒸汽推进的一种手段的观点已逐渐消失。但大多数炮艇仍然是单螺旋桨船，速度相对较慢，只有10-14节。
1904年12月，英第一海军大臣约翰·杰基·费希尔挥笔几下，下令皇家海军解散其庞大的炮艇舰队，90多艘战舰被销毁，他觉得在这个钢铁、速度和火力的新时代，这些过去时代的力量遗迹几乎成了累赘。正如费希尔所说的，这些船太弱了，不能战斗，也太慢了，跑不动了——他把它们统称为“守财奴的破烂货”。用于维护这些战舰的资金和人力被转移到建造和配备新的无畏战舰上。1860年，皇家海军大约有200艘蒸汽炮艇在服役，1906年裁减之后的英国炮艇队只有54艘炮艇还在服役。到1914年只有10艘还在现役名单上，其余的则被作为为补给船或勘测船、港口船或投标船。十艘现役炮艇包括三种不同级别的舰艇。其中四艘是1890年代建造的，还有两艘警戒级炮艇在中东和南太平洋服役。另外四艘现代卡德摩斯级是在削减之前最后一批进入服役的炮艇，于1900年到1902年之间建造的，这一小群炮艇是皇家海军中曾经数量最多的军舰的全部。
自1815年以来，英国一直享有毋庸置疑的制海权，其船只主宰着全球贸易。但从19世纪80年代开始，美国、德国和法国等国海军力量也在增强。美国开始威胁英国的世界海上贸易的支配地位，因此需要自己的军舰来保护的利益，美国国会决定他们需要对他们的舰队进行现代化改造。美国海军在1883年建造的第一艘驱逐舰被正式命名为“快船”，但这艘船却在1883年下水炮艇的外形。“海豚号”在1885年开始服役，四年后，三艘约克镇级炮艇中的第一艘加入了“海豚号”的行列，这三艘炮艇被美国海军称为“巡逻炮艇”。这些都是美国海军炮艇不断壮大的开端，这些炮艇是为了保护美国在加勒比海和远东地区的利益而建造的。1898年美西战争结束后，美国在加勒比海和太平洋地区获得了新的殖民地，并从西班牙海军手中夺取了一些炮艇。到1914年，美国海军现役炮艇数量几乎是皇家海军的两倍。
德国虽然她在19世纪后期建造了几艘炮艇，但这些炮艇的设计是为了满足旧炮艇在沿海攻击和防御方面的作用，而不是为了维护海外殖民地的治安。法国人到1870- 1871年普法战争结束时已经拥有了一支规模可观的蒸汽炮艇舰队，但与德国人服役的炮艇一样，这些是沿海的炮艇，用于保护法国的港口和攻击敌人的防御工事。直到19世纪80年代中期，第一艘专门建造的炮艇才被用来保护法国海外殖民地。19世纪90年代后期，更现代的钢壳“惊奇级”炮艇在法属印度、加勒比海和非洲西海岸附近海域服役，在1914年战争爆发之前的几年里，许多其他国家的海军都有了自己的炮艇。虽然“大英帝国治下的和平”将持续到第一次世界大战爆发，但其他海上强国开始建造自己的炮艇来保护自己的海外利益。当这些海上强国彼此保持和平时，海军力量的增长并没有造成任何问题，但是如果欧洲战争爆发，这些炮艇就会成为敌人。
炮艇的火力
在大多数情况下，一战炮艇上携带的最大火力是4-6英寸(10-15厘米)的大炮，大型火炮构成了这些炮艇真正的进攻力量，打击岸上敌人阵地，英国炮艇携带六门4in/40 QF Mark IIl速射炮，成对安装在船的前部、后部和中部，这样三门炮可以向每一侧射击，这些4英寸(10.2厘米)的大炮射程7000米，并发射高爆炮弹。德国炮艇携带的10.5厘米(4.1英寸)火炮射程更大(12200米)，许多美国海军炮艇上安装的4in/40炮是一种类似的武器，射程10520米，奥匈帝国船只上装载的是相对较小的-4.7英寸(12厘米)/50斯柯达式大炮。
英国的、德国的或美国的大炮射速大约是每分钟八发，斯柯达炮射速为每分钟10发至12发，通常配备一系列弹药，包括弹片、高爆弹和半穿甲弹，可以用于防空以及与岸上目标交战。炮舰的第二武器就像外表一样变化多端，传统上,维多利亚时代炮艇装备了小型的辅助武器，主要是76毫米，57毫米，47毫米、40毫米火炮和机枪，小型武器主要用于船只防御或防空保护，大多数炮艇无论大小都携带一挺或多挺机枪。在很大程度上是马克沁机枪或施瓦茨洛泽，柯尔特或维克斯机枪的变种，由250发帆布带发射，射速可达每分钟500发。就像这一时期炮艇上携带的其他轻型火炮一样，如果安装得当，它们可以用来对飞机和水面目标开火。
除了远洋炮艇，这些小战舰的军备是为“轰炸岸上”而设计的，而不是为水面作战。炮艇目标是更远的地面目标，因此炮击是由岸上的观察员指挥的，而不是从船桥上指挥的。通常这是通过无线电将炮艇的舰桥与岸上的海军炮艇支援队连接起来，但通信也可以通过日像仪或信号旗进行，电话或侦察机被用来帮助修正射击的落差。在攻击之前，飞行员和炮手必须练习相互通信，以克服当代机载无线电设备固有的不可靠性。1914年这些舰艇缺乏现代的测距和火力控制设备，而这些设备是有效打击其他水面舰艇所必需的。只能使用双筒望远镜、罗盘方位和炮手技能在瞄准线内的射击，所有的炮艇都有固定的位置，通常是在桅顶上或者在舰桥后面或下面的一个标绘站或发射站被用来分析收集到的射程和方位信息，并将其传递给炮手。随着战争的进行，安装上测距仪，整个过程变得更加复杂，信息转发器和配电盘也被用来协调炮艇主炮的火力，实际上没有人期望他们会与其他小型战舰遇上而交战，尽管有这个可能。
炮艇的战场表现
如果列出所有在第一次世界大战期间服役的炮艇的战场表现如何是不现实的，只能简短地看看那些关键的战区在冲突中发挥了最大的作用的炮艇，他们在行动中的表现是炮艇效力的最好证明，1914年8月，德军迅速穿过比利时，到达英吉利海峡沿岸。为了减缓他们的前进速度，英国老蚁级的“扁铁”炮艇重新投入使用，派往比利时海岸，压制正在比利时奥尔特周围建立的德国海岸炮兵连，它遭到了德国军队压倒性数量的攻击。尽管城市被攻陷，但德军的进攻最终还是因为炮艇猛烈的炮火而停止了。在欧洲的另一端，奥匈帝国的多瑙河舰队也从战争一开始就投入了战斗，1914年7月28日，当奥地利对塞尔维亚宣战时，这条河成了前线，舰队炮击了塞尔维亚首都贝尔格莱德，并阻止塞尔维亚人越过萨瓦河进行反击。
1914年11月英国军队由炮艇支持登陆巴士拉，第二年夏天，英国人开始沿着底格里斯河向土耳其人的要塞库特挺进。两艘炮艇一起向河上游推进，到11月，英军已抵达巴格达城外的希提丰，由于补给不足，英军撤回库特。被一支庞大得多的土耳其军队追击。新到的飞级炮艇尽其所能支持撤退，但萤火虫号在撤退中被捕获。库特被包围，飞级炮艇为救援部队提供了火力支援。然而，他们没能拯救守备部队1917年3月11日，英国人在6艘炮艇的带领下进入巴格达，夺回了16个月来一直悬挂土耳其国旗的“萤火虫”号。土耳其军队的残余撤退到摩苏尔，英国炮艇在这场战役中发挥了重要作用，因为这条河是进入美索不达米亚的唯一可行的通道，炮艇阻止土耳其人使用河流作为撤退的大道。
结论
炮艇是一种超过自身重量的战舰，在遥远的战区可以感受到它们的存在，。第一次世界大战爆发时，这些小型炮艇在战争的头几个月里扮演了一个被遗忘的角色。在多瑙河和底格里斯河，远至非洲中部、俄罗斯北部和爱琴海，炮艇尽其所能影响战争的进程。而这些炮艇都很小。由于易受攻击，而且往往装备简陋，它们能够在常规战船无法冒险的地方作战，并能在它们参加的战役中施加相当大的影响。简单地说，这些小炮艇的冲击超过了它们的重量，这群小战舰可能是过去时代的遗留物，但在适当的情况下仍然有足够的力量来改变现状。
up：这玩意应该类似现在的022吧。
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