水平对置有什么好处
水平对置发动机的好处是降低了汽车车头的重心，增加了汽车行驶时的稳定性。并且水平对置发动机使用了对称布局，所以发动机在运转时更加平顺，在一定程度上提高了驾乘人员的舒适性。
关于水平对置发动机：
水平对置发动机是将发动机内的气缸放在两边，一边两个或三个。由于发动机的气缸和活塞都平均分布在曲轴两侧，在水平方向上运动，所以发动机的整体高度就会降低，进而汽车的重心也会降低。这样一来，汽车在高速行驶时就会更加的稳定和平顺。
当然，水平对置发动机有利也有弊，以下具体分析。
水平对置发动机的优点：
水平发动机的重心比较低，所以汽车在行驶时的稳定性更高。又因为其使用了对称布局，所以发动机在运转时更加的平顺。
水平对置发动机的缺点：
水平对置发动机的制造技术比较复杂，成本比较高，所以在后期维修和保养上的成本比较大。并且，由于排气管位置的原因，水平对置发动机基本不能做成横置前驱的布局。
水平对置发动机有什么优势
水平对置发动机相对于普通的发动机而言最大的优势就是重心低，这种发动机相当于一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的重心是非常低的。使用水平对置发动机可以大幅度降低整车重心，这样可以提高车子的操控性。
整车重心降低后，可以减小车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的过弯速度。
全世界使用水平对置发动机的车企只有两家，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。
斯巴鲁旗下所有车型都在使用水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型使用了水平对置发动机。
保时捷旗下最出名的车型毫无疑问是911系列，保时捷的江山就是911打下的。
911全系车型都在使用水平对置发动机，并且911系列车型的发动机是后置的。
斯巴鲁是一家来自日本的汽车制造企业，斯巴鲁旗下比较出名的车型是翼豹，翼豹是斯巴鲁征战wrc世界拉力锦标赛的车型。
斯巴鲁旗下还有很多使用水平对置发动机的suv，斯巴鲁的suv在过弯时侧倾幅度要比其他suv车型小很多，这就是使用水平对置发动机带来的优势。
水平对置发动机有什么缺点
水平对置发动机的维修保养成本是比一般的发动机高的，并且有些水平对置发动机会出现汽缸偏磨现象，行驶里程比较多的水平对置发动机汽缸偏磨现象也是比较明显的。
全世界只有两家车企在使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，另一家是保时捷，一个是来自日本的车企，另一个是来自德国的车企。
水平对置发动机的汽缸是水平放置的，大家肯定都知道v型发动机，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸之间有一定夹角，大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的汽缸活塞都是水平放置的，这样活塞会受到重力的影响，那这样汽缸壁的一侧就会出现偏磨现象。
有些行驶里程比较长的水平对置发动机汽缸偏磨现象是非常明显的，有些发动机甚至因为汽缸偏磨问题出现了严重的烧机油现象。
汽缸偏磨就是水平对置发动机最大的缺点。
水平对置发动机是可以提升汽车的操控性的，这种发动机的重心比较低，使用水平对置发动机的汽车重心也是很低的。
如果降低了汽车的重心，那可以降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。
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