单缸跟双缸的区别是什么|

单缸跟双缸的区别是什么

单缸跟双缸的区别是：结构不同：单缸机工作时只有一套机件在运转；由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。工作特性不同：单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火；双缸发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的工作原理：将空气与汽油以一定的比例混合成混合气体；吸气冲程将混合气吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧产生热能；高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，通过连杆曲轴飞轮机构对外输出机械。

单缸和双缸的区别

简单来说，单缸只有一个气缸，结构简单成本低，但是震动和噪音稍大，双缸有两个气缸，平稳性好震动噪音更低，但是价格较高，所以双缸要比单缸高一个档次。

单缸发动机在中低转速下比同排量的双缸发动机爆发力更强，因此在起步和低速状态下，单缸加速好于双缸，但是双缸更容易达到高转速，适合大排量摩托车。

单缸相对于同排量双缸更省油。

单缸发动机：工作时，曲轴每转一圈或两圈，气缸内的混合气燃烧一次。

双缸：由两个单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成，主要用于轿车发动机、摩托车、以及其他小功率动力机械。

附:双缸也分为很多种，有并列双缸、V型双缸、水平对置双气缸。

并列双缸：两个单气缸连接在180°的曲轴上。

V型双缸：气缸呈V型布置的发动机。

水平对置双气缸：对置发动机夹角为180°。

单缸和双缸摩托车的区别

这两种摩托车的不同之处主要在于发动机结构，动力，价格，平顺性等。双缸发动机的动力，平顺性都要比单缸发动机更好，但是双缸发动机结构更加复杂，成本更高，价格也是更贵的。

摩托车的发动机工作原理其实与汽车发动机是相同的。

大部分摩托车都在使用四冲程汽油发动机，这种发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运动吸入可燃混合气。

发动机处于压缩冲程时进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

发动机处于做功冲程时，火花塞会点燃汽缸内的可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞会向下运动，这样发动机就可以输出动力了。

发动机处于排气冲程时排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样就可以将汽缸内的废气排出了。

在发动机运行时，发动机会不断循环这四个冲程。

也有一些摩托车会使用二冲程发动机，二冲程发动机的工作原理与四冲程发动机是不同的。

---

|单缸跟双缸的区别是什么

单缸和双缸摩托车的区别 单缸和双缸的区别 单缸跟双缸的区别