东南dx3后座靠背怎么拆|

东南dx3后座靠背怎么拆

先拆坐垫，分别把左右两坐垫角往上掰，听到蹦一声后就可以了，然后靠背的三个螺栓就暴露在你的面前，松开以后注意要把靠背整个往上抬，背后有三个扣，脱出就可以了。

一般情况下，在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

东南DX3的制作生产线和三菱一样秉承宾法"流动的力量"设计理念，整车体态流畅动感，全系标配大灯透镜、中央扶手、感应雨刷、胎压监测、陡坡缓降及车身稳定控制系统等装备，中配车型提供了定速巡航、自动空调、真皮方向盘、皮质座椅、导航、自动头灯、无钥匙进入/启动及后视镜加热等实用配置。在高配车型中，前排侧气囊、头部气帘及全景电动天窗等均悉数登场，为该车安全和舒适性等方面增色不少。

帕萨特后座靠背怎么拆

帕萨特系列的车后排座位都没有螺丝，是卡槽的，帕萨特最难拆的就是头枕的卡槽，先把坐垫取掉，然后把靠背的下部拉起从后边把头枕的卡槽取掉，最后把靠背往上提即可。

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

两大优点：

容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

两点不足：

表面易损。锐物是真皮的克星，因此真皮座椅更需要小心呵护。

坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对真皮表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

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