刹车abs介入什么感觉|

刹车abs介入什么感觉

ABS介入感明显，最直接能感受到刹车踏板的强烈抖动。以下是关于ABS的更多资料：防抱死系统的作用是控制刹车力度，防止车辆急刹是轮胎抱死，在让轮胎突破摩擦力极限的边缘，提供最大的刹车性能，并提供一定的车辆操控能力。在雨后湿滑的沥青路上急刹，很容易激活ABS系统，在ABS系统被激活后，仪表盘上的ABS指示灯会亮起，接着刹车踏板就会发生抖动，俗称“打腿”，并发出咕咕咕的轮胎与路面摩擦的声音。

abs刹车和普通刹车有什么区别

以下是关于abs刹车和普通刹车区别：作用不同：装有abs的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。不仅有效地防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。汽车在行驶的时候靠的是车轮与地面的静摩擦力实现向前运动，但是刹车的时候，如果刹车系统将轮胎完全抱死，轮胎成静止状态，汽车是通过轮胎和地面的滑动摩擦力减速。侧滑：在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

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