5w和10w机油的区别
机油又被称之为润滑油,机油标号中的W表示冬季(Winter),W前面的数字是代表结冰点温度,润滑油5W和10W有何不同呢?
5W的机油对应的结冰点温度是-30℃,10W的机油对应的结冰点温度是-25℃。常说的润滑油5W/30和10W/40,它们区别就是粘稠度不同,5W/30相对于10W/40粘稠度会稀一些,低温流动性会更好,它比较适合冬季使用,而10W/40相对来说高温润滑性能更好,更能抗高温,不易挥发,它比较适合夏季使用。
除此,细心的车友你们发现了吗?这两种润滑油因为粘稠度的差异影响了其密封性,通常情况下新车比较适合使用5W/30,而10W/40刚好比较适合使用年限较久一些的车辆。
二冲程机油和四冲程机油的区别,区别二冲程机油和四冲程机油
主要区别是:二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂。
2T机油是指两冲程发动机使用机油,这种机油也称为燃烧机油,它是与汽油按一定比例混合后,随汽油一起燃烧。因此可以看到从排气管排出来蓝色的烟。比例越大,排出的蓝烟也越大,如果没有蓝烟排出说明机油比例过低或缺少机油。这种机油粘度比较低。比如早些年的二冲程50CC助力车,发动机里面没有机油,靠的是与汽油混合的机油润滑。因为机油参与燃烧会产生较多的积碳,火花塞容易烧坏,排气管也容易堵塞。虽然二冲程车辆结构相对简单,不过目前这种车辆基本淘汰了。
四冲程摩托车上用的是4T机油。它起润滑、散热、清洁作用。这种机油是不参与燃烧的。这是四冲程车辆与二冲程车子的最大区别。因此四冲程发动机正常情况下几乎没有积碳的,几年也不用刮积碳。消声器也看不到蓝烟,如果加大油门有蓝色的烟排出说明车辆有烧机油现象。在机油瓶的外包上会标注有机油的级别及粘度。比如SJ10W-30,说明该机油是SJ级。该级别的油质算比较好。W是冬季英文的首字母,W前面的数值越小说明低温状态下的流动性越好。而W后面的数值越大,说明机油的粘度越大。南方天气温度相对较高,冬天可以选择W前数值在10左右的(结冰点温度在零下25度。)。冬天北方气温较低在选择机油时应该选择0W(结冰点温度为零下35度)或5W级别的油品。
5w30和40机油的区别,机油5w30和5w40区别
若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。
5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
同质量级别的机油:5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高黏度机油)
对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。
|5w和10w机油的区别
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