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机油灯起步后总亮是什么原因|

机油灯起步后总亮是什么原因

机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降。

机油灯起步后总亮是什么原因|

发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低。

机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。

回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。

机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低。

机油管路中有漏油、堵塞现象。

机油灯亮是什么原因

车主们在行车过程中,如果出现机油灯报警时应立即停车查找原因,待排除故障后方可继续工作。导致机油灯亮的原因不外乎这几种:

1. 机油油量不足。机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降。

2. 机油选用不当。汽车机油用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低。

3. 机油管路中有漏油、堵塞现象。

4. 发动机温度过高。导致机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

5. 机油滤清器、吸油盘堵塞,同样也是能使机油压力降低。

6. 回油阀损坏或失灵。可能是主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严。

在打开点火钥匙不启动的情况,机油灯是应该点亮,但如果发动机启动后还未熄则为故障信号。

机油灯亮是什么原因

机油粘度过低:一般发动机内的油压低于发动机要求的压力时机油灯就会亮起。而油压和机油的粘度相挂钩;机油的粘度越高,机油压力越高。如果机油的粘度越低,那么机油压力也会越低。所以,当机油的粘度低到一定的程度后,机油压力就会低于发动机要求的压力。导致机油粘度低的原因有很多,比如发动机长时间处于高负荷工作状态、发动机内温度过高、两种机油混用等等。

剩余机油量过少:由于油箱中汽油的存储量过少,导致油泵无法抽取足量的机油,无法产生油压,这个时候机油灯也会亮起。在发动机工作中,机油都是会有正常损耗的。如果长期不更换有可能导致机油量过少。另外发动机故障或磨损导致机油损耗过大、机油泵故障、油箱漏油等也是导致机油量减少的常见原因。

油泥残渣堵塞油路:当发动机的油路被油泥残渣堵塞时机油灯也会亮起。其原因其实和机油粘度低的原因一样,机油的低级别过低或者过于劣质,导致工作后产生了过多的油泥残渣堵塞了油路。


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