大众哪款车后排不凸起|

大众哪款车后排不凸起

几乎所有的大众旗下的汽车后排都有凸起。这个凸起是容纳排气管和传动轴的。

轿车的底盘是比较低的，如果不弄一个凸起来容纳排气管，那平时在一些特殊路面行驶时排气管位置太低会出现剐蹭现象。

很多四驱车和后驱车的后排也是有凸起的，这些车的凸起除了需要容纳排气管之外，还需要容纳传动轴。所以，四驱车或后驱车的后排凸起会更高。

车友们千万不要嫌弃这个后排凸起，虽然会影响第二排座椅中间乘客的腿部空间，但是这个凸起会提高车身刚性，这在碰撞时也可以起到保护车内成员的作用。

有些车将后排地板做成了平的，那这种车就需要在其他地方做一些加强来补足车身的刚性。

很多轿车或suv第二排座椅的中间座位本来就是应急用的，即使将后排地板做成了平的，如果后排坐三个人，那中间的人也不舒服。所以车友们不要这么较真，一般的五座车坐四个人是很好的，后排座椅中间座位只适合应急使用或短途乘坐。

大众车后排为什么凸起

大众车后排凸起的原因是：为了底盘的平整性，由于汽车底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起。以大众朗逸2021款为例，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688。大众朗逸2021款搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。 

大众车后排中间凸起是干什么的,大众车后排中间凸起与底盘设计有关

在最早欧盟对于汽车排气管的相关的规定还没有出来的时候，汽车的后排凸起是作为区分一个前驱车和后驱车的标准，因为那个时候汽车的排气管不会镶嵌到底盘的内部，很多的前驱车后排几乎是没有凸起的，所以更好的区分一些。后来规定出来之后，表示汽车的排气管不能够距离地面太近，以此形成对排气管等等零件的保护，所以大众是没有办法改变这个情况，因为大重的底盘比较低，如果说把排气管放在外面的话，就很容易刮地面。

大众的轿车选择这样的设计能够节省成本。首先是因为早就有这样的设计，所以说在生产的技术上已经很成熟了，所以不需要在耗费其他的成本。其次还因为它的底盘设计，刚刚已经说到了大众的底盘是比较低的，如果说要改变这个设计，那么除了研究这一点之外，还需要研究底盘，那么对于大众来说无疑是增加了生产的成本以及研究的成本，根本不划算，所以也就没有进行改变了。

很多人都觉得日系车不是那么的安全，特别是在高速度行驶的时候不安全，这其中其实跟这个后排没有凸起是有很大关系的，它的抗撞性没有后排凸起的车更好，一旦出现安全事故的话，一个平平的设计是很容易发生更严重的事故。所以说大众为了其安全性的保证，也就一直保持着这样的设计。大众的后排有凸起的这个设计其实还跟自己的定位有关系。

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