汽车降挡补油技巧|

汽车降挡补油技巧

降档补油原理很简单，就是在速度不变时，让档位和转速匹配一致，不要产生转速落差，以达到汽车的平顺行驶。

在还没有进行动量变化之前，人工预先同步一下转速，操作上就是踩离合，降档，同时补一脚油门，放离合，因为放离合之前补的这一脚油，使得离合器脱开空载状态的发动机转速提了一下，基本配合降下来的这一个档的匹配转速，于是，顿挫感弱了不少。

如果驾驶较激烈，3000转以上升档，同样需要做这个动作。比如说时速80km/h需要从5档挂入3挡，则需要油门离合一起踩将转速提至3200转及以上，再挂入3档，以达到汽车行驶的平顺。

现在还需要降挡补油吗

现在还需要降挡补油，在大货车尤其是重载汽车上，降挡补油是很有必要的。降挡补油有利于能迅速平稳的减挡，车辆降挡需要更高的转速来匹配，补油可以提高转速、防止顿挫，对车有好处。降挡补油就是在降挡的时候“补一脚油”，为的是消除发动机与变速箱之间的转速差，尽可能地使发动机的转速与挡位处于同步状态，这样就可以减少降挡时得顿挫感。若车速和挡位不匹配，换挡时齿轮之间得啮合就会造成震动，也就有顿挫感。

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准备好一些要用到的工具，包括一字或者是十字的螺丝刀，鲤鱼钳，一根塑料管直径为1cm左右即可，一根导线，装汽油的容器。

将发动机舱盖打开，查看一下发动机与油箱连接之间的汽油管。通常是会有三根管。分别一根是来油管，一根是回油管，一根是碳罐管。如果车主分不清三根管具体是什么，那么也可以是直接将三根管都拆卸下来，利用塑料管接到装汽油的容器中。

接着打开车辆的继电器盒，查看燃油泵继电器，将燃油泵继电器拔下，利用导线来短接继电器插座上的85与86插孔。燃油泵继电器的盒盖上会有标识，比较容易分辨出。

在车内插入汽车钥匙，并拧转到“ON”档，对于有一键启动功能的车型，可以不踩刹车，按下一键启动按钮即可。在启动后，汽油就会从油管中流出。

在看着装容器的燃油抽取到一定量时，车主就可以关闭点火开关，拔下短接的导线，将燃油泵继电器插回去，最后将拆卸下的油管安装回原位。

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